ぐんにゃり曲がってます。 中古レバーを物色したのですが、銀色のヤツがなくて黒色のレバーを装着。 左右色違いですが・・・ゆるして。

フロントブレーキ握っても、ブレーキランプ点灯せず。 接点の接触不良が原因でした。 分解して清掃＆ペーパーがけ。

見事な曲がりっぷり。アクセルも回りません。 コレも、 ＶＴ−Ｚのものを流用。 完全ボルトオンで寸法も同じでした。

ブレーキかけると、ネックにガタがあるアメリカンフィーリング。今〜私はコバルトのか〜ぜ〜 事故の衝撃で、緩んだのか、歪んだのか。 増し締めで幾分マシになりました。

フロントから逝ったようで、 フェンダー割れて、ホイールとブレーキディスクが歪んでます。 右ハンドルも曲がってます。 まずは、フロントホイール。 １６インチの３本スポークってありそうでない。 結局用意したのが、 ＮＳ２５０Ｒか何かその辺のホイール…

試運転してみた所、４５ｋｍがＭＡＸ。妙に高回転仕様。 ベルト交換する事にします。 支那製か中華民国製か判らんけど、アチラ製のベルト。 新品時の幅と長さが書いてあります。 幅＝１５，５ｍｍ、長さ６５０ｍｍね。覚えとこっと。 ベルト交換後は妙に回転…