１９８７年（昭和６２年）のパリダカ。 まだ、危険な香りがする頃のパリダカ。 しかも、出てくるバイクがＦＺベースだかの９２０ｃｃ４気筒。変態だー。 気の迷いで造ったんでしょうか。 嫌いじゃないです、真面目に造ったオカシナバイク。

フロートバルブ受け側はまあまあ。先っちょの段つきもなし。 各ジェットも綺麗になりました。 明日、組み立てて始動してみる予定。

一番キャブ駄々漏れ。 ２番キャブ↓ ３番キャブ↓ ４番キャブ↓ ホンダのバイク、実油面がマニュアルに載ってないヤツが多い（ＣＢＲも載ってない）ので、 Ｈ寸法合わせた後、４つとも揃えばＯＫみたいな感じでやっとります。低いやつが調子いいみたいな。 結果…

コックと別体で付いてる、負圧コック。 ヘンテコな配管の取り回しです。 案の定、内部は腐敗ガソリンでグサグサ。 清掃してみたんですが、 ダイヤフラムに穴あきあり。 残念ながら使えそうにない。 どうしよう。

洗浄ガン＋アルカリで洗浄。 結構綺麗になるもんです。 砂だらけのエンジンがピカピカになりました。