カバー固定ボルトがまあまあ緩かったって事は、メカニカルシール交換でもしたのかな? 水垢がゴッソリ沈殿。 錆の侵食により、ドレンボルトの先が無くなってました。 水入れてたんでしょうか?それともヒートブロック的な水温低下剤?。 シリンダーウォータ…
タンク内から結構な量の腐敗ガソリン出てきました。 サンエスK溶液も茶色に変色。 ↓本日の戦果 ミディアムレア。 錆も発生しているので、RSR−2溶液投入。 明日まで放置。
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