レバー１，０１８円、ピボットボルト２４７円。 曲がりとか、破損は無かったんですが、 偏磨耗が酷いので交換しました。こんなに減ってたら、クラッチ操作しにくかったハズ。

哀れな感じで、曲がってます。ステー部分が劣化してひび割れしております。 まあ、こればっかりは古くなるとどうしようもありません。 アッセンブリー大好きなホンダにしては珍しく、単品で注文できます。１コ２，７８２円とちょっと高いですが。 ステーの柔…

まだまだ新品出ます。このバイク、欠品少なくて良いかも？けど、純正部品の欠品が少ないバイクは旧車マニアには好まれない不思議。 やっぱ、希少性が高くないと駄目なのかねぇ。 「部品が出ねぇ〜」が口癖ですよね、旧車好きは。 大阪人の儲かりまっか？ボチ…

マニホールドの取り付け穴を、リューター使って長穴加工。 この為にリューター買ってきましたよ。新兵器投入です。相手がパルってのも、まあアレですが。 キャブ本体は何とか装着する事が出来ました。後はエアクリーナーをどうつけるか？って大問題がありま…

インシュレーターが３，１９２円、Ｏリングが１７８円。 新品は触った感じが全然違います。普通にゴムって触感。 古くなると短くなっちゃうんですねぇ。ゴムだから縮まっちゃうんでしょうか。 エアクリーナー側のダクトにキャブがきちんと嵌らない車両は要注…