2013-07-01から1ヶ月間の記事一覧

GR50 マフラー清掃

ちょろっと試運転してみたのですが、白煙大で吹け上がり最悪。無理矢理開けていくと、ストール気味になっちゃうレベルです。 テールパイプ見ると、ドバドバとオイルが垂れてます。1〜2kmしか乗ってないのに、路面に垂れるレベルって異常ですね。 この年…

GR50 エアクリーナーエレメント製作

メーカー販売終了品。 写真じゃ使えそうに見えますが、指で押すと崩壊するレベルに劣化しております。 何時もの如く、 支那製エレメントで自作。 エポキシ接着剤の説明書には15分で硬化って書いてありますが、洗濯バサミで挟んだ状態で一晩置いておく事に…

C105 メーターギアを入れる時のコツ

キッチリ、カッチリな設計思想のホンダさん。メーターギアにも曲がった事は許さない!的な感じが出てますね。 普通のノリで嵌めようとすると、物凄く訓練されたカブ使いじゃ無い限り嵌めるのは難しいです。 オレは、 ハンドルを左に切った状態で、メーターギ…

C105 ホーン交換

鳴らないんで、ライトカバーを取り外して、見てみたら、 12V用が付いてました。こりゃ、駄目だ。 見た目が綺麗な車両に限って、こういう手抜きしてあるパターン多いです。 レストア界のビジュアル系は要注意ですよ。

C105 タンクの錆取り

この時代のカブは、タンクがフレームの一部と化してます。インテグラルタンクってヤツね。ワンショットライター。 ピンクホースって、あっという間に硬化するんで、普通のホース使ったほうが良いです。 ガソリンが流れるを見たいとか、酔狂な趣味がある方は…

C105 取り敢えず試運転

まあ、動くっちゃー動くんで、乗ってみました。 乗り味は、今のカブと大して変わりません。 気になった所としては、リターン3速(後ろ踏んで1速、前踏んで2速、3速)が面倒とか、ライディングポジションがコンパクトとか、3速の次にニュートラルが無い…

C105 ステンボルト

だから、アルミ相手にステンボルト使うなっていうの。 どこで覚えたのか、レストアラーはステンボルト好きですよね。ちょっぴり高級、オレだけのスペシャルチューンって事なんでしょうかね。 ところが、アルミvsステンレスって最悪の組み合わせです。 水分無…

C105 右フロントウインカーが点灯しない

ヒューズみたいな電球。近年の乗り物で使ってるのを見た事がありません。 けど、恐ろしい事に持ってるんだな〜新品。スズキ純正部品ですから、コレダ用かな。 12Vの電球はあまり無いですが、6Vの珍妙系バルブなら任せろ〜って感じ。 電球替えてOKかと…

C105 キャブ清掃

55ccのヤツ。 昭和31年頃製らしい。石原慎太郎の「太陽の季節」封切とか、自賠責が始まった年です。遥か昔です。 その辺歩いてるヨボヨボのジイサンバアサンが青春時代。 ポンコツ道も来るトコまで来たか。 チョーク引かないとアイドリングしないって…

リアブレーキパット交換

乗れるんだけど、乗る気が起きない・・・そんなオッサンになってしまいました。 支那製のパット リアだし、効かなくても良いし。 メンテバッチリのハズだったのですが、乗らなくなって早6年。リアブレーキの可動部分が固着しておりました。 スライドピンの…

ドラムブレーキ、レバーが中々入らない貴方は必見!

ドライバーじゃなくても、直径約6mmの棒なら何でも良いけどね。 差して、アオってやればOK牧場。 叩いても、引っ込んで困ってる場合じゃないですよ。ハイシーズン、輝いて2013サマーフェスティバルですよ。とっとと付けて走りましょう。

GR50 シリンダーのガスケット交換

ヘッドガスケット、ベースガスケット、マフラーガスケット。 腰上開けたら、最低でも必要になるセット。 空冷2ストって、たったこれだけで腰上バラせるから良いよねぇ。 最近、とっても興味が出てきました、空冷2スト、アフリカ土人仕様。 ヘッドガスケッ…

GR50 コックのパッキン交換&清掃

写真が中々アップロード出来なくて、どうしたモンかと色々調べてたら、日付が2012年になってました。 バイクもそうだけど、最初は上手くいかないものです。 ちょっと暗いなぁ。 パッキン類は新品を用意。リザーブの穴が完全閉塞しており、開通まで2時間…

デジカメ買った

結構新しいヤツらしいよ。よくわからんけど。 明日から画質が激変するぜ、多分。

カムチェーンテンショナーチェック

エンジンからの盛大な異音の原因は何だろう? カワサキのバイクで良くある、カムチェーンテンショナー不良を疑ってみました。 そんなレベルじゃねーよな、とは思いつつテンショナー外してみました。 テンショナー自体の動作に問題は無い様子。一番縮んだ状態…

キャブ清掃

大阪のオークション経由の車両なんで、一抹の不安が。 ことごとくエンジン逝ってるんだよなぁ、大阪。 エリミネーター(125が付かないのが正式名称)のキャブ、何時ものCVKではなく何とミクニ。しかも、古くせぇヤツ。 GSX250Eとかで使ってたヤ…

XL250R メーター周りの補修

花火大会でしたね。何だか外で酒盛りしてるやつ居ますね。 酒は飲まないし、お好きにどうぞ〜って感じなんですが、酒を飲んだ人間がゲジゲジより嫌いです。 黙って室内で飲んでくんねーかな。声デケーよ。 入庫時から気になってたトコ。 メーターが奥に入り…

XL250R リアサスリンクの固着

このバイクって市販車初のプロリンクでしたよね、確か。 スイングアーム横のステッカーが誇らしげです。 初期のプロリンク、ヘンテコな形してますね。 この形状の為、インパクトで緩めたくてもソケットが入らないナットが計2箇所。うざいですねぇ。 この頃…

XL250R キャブ清掃

一度乗ってみたかった、XL250Rがついに登場。 フロント周りのゴージャス感が80年代前半な感じ、タコメーターまでしっかり付いてます。 キャブは分解された状態で入庫したので、そのままドブ漬け。 Sと違って、加速ポンプとかいう余計な物が付いてま…

パルホリディ 点火時期調整

こないだのキャロットに続く、自転車バイクシリーズ第二弾。ホンダ、パルホリディです。パルフレイとかパル○○○みたいな一連のパルシリーズの一種。どこがホリディなのか、特徴的な部分は良く判りません。判りたくもありません。 ちょこちょこイレズミ野郎が…

一郎(TS502) マフラー清掃 その2

ごっそり出てきました。殆どがサイレンサー内に溜まってたカーボンです。 先日購入した新兵器、 ヒートガンで乾燥させました。強烈な熱風ですので、注意が必要。 10分ぐらい当ててやったら、 カラッカラ。結構効きますね、カーボンリムーバーK。 その後、…

前後タイヤ交換

久しぶりにジャイロ出動。 評判が良い(らしい?)ピレリのロッソⅡってタイヤに交換。昨今のハイグリップタイヤ事情はわからん。 交換時に感じたのは、このタイヤ臭い!って事。何とも言えない臭さ。 何時と違って、ちゃんとスタンド使います。骨折成金で買…

一郎(TS502) マフラー内清掃

サイレンサー内の下側にヘドロ状のカーボンが付着。 多分、これが爽やかさの無い原因じゃねーかな。 目指せ!爽やかな吹け上がり。 カーボンリムーバーK溶液を内部に満たした状態で一晩放置。 チャンバー側もやっときます。

一郎(TS502) イグニッションコイル交換

かつてバラした三郎(TS503)のイグニッションコイルを装着して走行してみました。 交換の際に気づいたのが、取り付けベースがしっかり塗装されていた点。 アースが上手く取れてなかった可能性が・・・今回の交換に際して、塗装を剥離してペーパー掛け…

GR50 ポイント調整&清掃

エンジン始動には全く問題ないんだけど、タイミングライト当ててみたら10度ぐらい遅れてます。 見た感じ、ポイントが減ってる様子なんで、交換しようと思いポイント用意。 TY50にも使ったポイント。頭3桁の部番は「F5」って古〜いバイクの機種コー…

右ステップ下のピンクホースからガソリンが漏れる その2

今日も出た。 キャップ周りを観察。 どうやら、パッキンが駄目な様子です。淵から滲んだ跡があります。 ギリギリ満タン入れてキャップを閉めると、キャップ部分の容積分だけ油面が上がって、隙間から滲んで出てる様子。 最近暑いから、タンク内も膨張してる…

GR50 クランク洗い

シリンダーヘッド外して、内部見てみると、 案外綺麗。ってか、殆ど傷なしです。オイルが泥色になってるのが、気になります。 勢い、シリンダーも外しちゃって、 ピストン露出。ピストンも極上バリバリのコンディション。 どうやら、キャブから水分混入して…

GR50 タンクコーティング再び

塗り残しありなので、POR−15買いに。 新品は厚塗り難しいなぁ。しっかり攪拌しても、薄めになっちゃいました。 まあ、いいしょ。

右ステップ下のピンクホースからガソリンが漏れる

今日、基地に着いてみると、 ココからガソリンが漏れてました。このホースってタンクキャップ周辺の水抜き穴&タンクキャップエア抜き穴から漏れたら出るホース。 真っ先に考えたのが、水抜き穴の穴あき。スーパーフォアとか穴あきやすいんだよね。 けど、満…

GR50 純正部品の在庫状況

・エンジン腰上 353-11351-00 ガスケツト,シリンダ 399円 在庫あり 353-11311-00 シリンダ 1 販売終了 517-11181-00 ガスケツト,シリンダヘツド 1 483円 在庫あり 353-11631-01-96 ピストン (STD)39,96mm 販売終了 353-11631-01-98 ピストン (ST…