何気にカバー開けてみたら、水分でビッショリ。 下に切れ込み入れて、水が抜けるようにしました。 ガスケットを新品にしてやれば、大丈夫だろうけど・・・開ける度レベルでガスケット交換するのもバカらしい部位ですからね。

たまたま１２Ｖバッテリーが合ったんでチャレンジしてみました。 この３Ｌ−Ｂってバッテリー、サイズ的に丁度良いです。 他には、電球、ウインカーリレー、レギュレーター（ホンダ用に換装済みなんでSH570-12を装着するだけ）を交換してエンジン始動。 ↓アイ…

良いねぇ〜。 けど、左クランクシールに滲みが・・・泣ける。