３歩進んで２歩さがる状態のストレスを錆落としにぶつけつつ、作業。 ビカビカっすよ、もうね。 サンドペーパーがヒダヒダ状に付いたヤツ（名前何ていうの？）買ってみたんだけど、スゲー錆落ちるのね、コレ。 ちょっと削れすぎなんで、手加減しながら作業し…

フォークはすんなり付きました。蛇腹のおかげで作動部に錆も無いし、いい感じ。 ステムに突っ込んで、グルグル回して曲がりがないのも確認。 曲がってなきゃ、ボトム部分は全く動きません。 ただ、 思いっきりフォークにタイヤが干渉するし、右側に寄っちゃ…

いつもの支那エレメントシートにて作成。 純正は2RH-14451-00 エレメント，エアクリーナ 914円なんで買っても良かったんだけど。 単純な板っきれ形状のエレメントは自作しやすくて、いいね。 ＴＺＲ１２５のエレメントを作成した余りで、 ＤＴ用のぶっさいく…

誰も付いて来れない世界part2。 今度はフロント周りを３Ｇ７に交換。（４Ｆ２はハンドルロックの絡みで装着不可） フォーク径３１φ→３２φになり、グレードアップするわけです。 ３１φのままでも全然良かったんだけど、ヘンテコサイズ＆中古が無いってのが交…

バイクカバーって立体裁断じゃなくても良くね？ 前後間違えて掛けた時の、あの敗北感。イラッとするよね。 三角テントみたいな形で、余裕ある大きさであればさ、後は紐縛れば良いんじゃねーの。 ミラーをココに入れろ！みたいなの、大きなお世話だってーの。…

さあ、ここから誰も付いて来れない世界ですよ。 初期型２Ｎ０に３Ｇ７パーツを装着してスープアップ。 純正流用チューニングってヤツ。 何か違うの？って人が殆どなハズ。 まあ、全国５人ぐらいのＤＴ１２５ファンに送ります。 まず、並べて比較。上が２Ｎ０…

今度は普通の銀ロウで。 本数多いからお得？と思いきや、細いのね。ちょこっと付けるには良いんだろうけど、穴埋め的な事だったら、昨日の棒がやり易かった。 結局、完璧には埋まりませんね。 まだまだ修行が足りないって事なんでしょうか、尊師。 微妙にロ…

最近、ルワンダ内戦に関する書物に嵌ってます。 救いようが無い方々です、ツチとフツ。 難民キャンプでＮＧＯ襲っちゃう連中だぜ。 去年のマリ同様、フランスがちょっかい出してるのもツボ。 自由に虐殺、平等に虐殺、博愛に虐殺だね。 で、結果100日間で百…

中古リム＆スポークの組み合わせ、難易度高かった。 仮組みの時点でリムは確実に曲がってるわ、スポークもしなってるのあるわ、ワヤ。 まあ、３００ｍぐらい離れて見たら新車みたいになりました。 気合でフレも取れました、多分。 近づいて見ると、やっぱ色…

バラバラですが。 こんな物、滅多に見れないんで記念撮影です。 1W1-11412-01 クランク １ 9,177円 1W1-11422-01 クランク ２ 9,177円 3M5-11681-00 ピン，クランク １ 2,373円 93310-422H0 ベアリング（３Ｒ３） 2,730円 90209-22248 ワツシヤ（２９Ｌ） 42…

かほりが・・・凄く、臭いです。カストロール系のオイル入ってます。 チョーク引いてキック４〜５回、アクセルなんて触らずに始動しちゃうのが当たり前の８０年代ヤマハ２スト。 ＲＺだって、ＤＴだって、ＳＤＲだって、みーんなそう。 始動困難って、相当な…

スムーズに重い状態。 そう、何時もの、 グリップ部分にグリース塗り流の家元でメンテしてたんだね。 しっかりしたトコに限って、やっちゃうんだよね。 こんな所、油塗らなくて結構です。塗ったら雨の中走ったりして半年ぐらい経ったら、逆に重たくなっちゃ…

いや〜昨日の雪には参ったね。 これで、去年と同等の積雪量１１０ｃｍになっちゃったんだよなぁ。 なんだかんだ言って、やっぱり雪は降るね。 ＝キャブデータ＝ 形式＝ＶＭ２６ＳＳ 刻印＝２ＲＭ００ ベンチュリ径＝２６φ メインジェット＝＃１８０ メインエ…

DT1とかAT1の時代と思われるヴィンテイジレバー、角が有って握りにくいんだよね。 ポイして、90年代のヤツ（DT200WRとかセロー用？）に交換。 オフ車のクラッチレバーに関しては、ホンダ以外はかなり互換性あるんだよね。 ホ・ン・ダ 以外は。 どうもね、唯…

チマチマとタッチアップ。こういう大雪の日は、室内に篭るのが一番。 自然相手に闘いを挑むのは結構ですが、勝てませんよ、間違いなく。 反射ストーブ最高。停電しても使えるしさ。

「レーサーレプリカ」って言葉あるじゃない。 多くの人は、カウル付いた９０年代走り屋小僧バイクを連想すると思うんだけど、70年代のほうが過激なレーサーレプリカ多かったりするんだわ、これが。 DX250なんて、クランクケースがレーサーと一緒やら、フレー…

狭い道でさ〜対向車来たらハイビームにするの、流行ってるのか？ 対向車である俺からすれば、すげー殺意覚えるんだけどさ。 パッシングなら判るけど。 こんだけ積んでりゃ、燃費悪いよね。さっき気付いた。 そりゃそうだ。

今日の雪質、昨日とうってかわってジャイロ最強路面。ガッキガキにグリップするぜ、オレのフルピン。 今日も、間違った方向に元気です。 リアインナーフェンダーの ローバルも乾燥したみたいなんで、装着する事に。 装着は5分とかからず完了。フェンダー付く…

ヤマト運輸ＨＰより。 群馬県（沼田市・利根郡・吾妻郡・安中市・多野郡・甘楽郡） 埼玉県（秩父市全域・秩父郡全域） 山梨県全域、長野県全域 が配達不能らしい。 ヤマトが運ばないって、相当なレベルの災害だよね。 以上、毎日が災害の北海道よりお知らせ…

今日の雪質は酷かったね。サラサラの雹っぽいような不思議な雪。 ジャイロも、こんな雪質では全然前に進みません。 飛び降りて、４ＷＤモードが延々と続く状態でした。 筋肉痛確定です。 明日まで、荒れるみたいだからジャイロは掩体壕に格納して、徒歩だな…

冬のジャイロＵＰ乗りなら、標準装備のアンダーカウル。 今日は随分成長したなぁ、リーゼント。ロッケンロールだね。

テメエのバイク、弄ってばかり居てもねぇ〜バラせば不具合、バラせば不具合で気が滅入るし。 関東、甲信越、東海地方は今日も大雪みたいで、物流完全ストップらしい。 甲府で１１０ｃｍ降ったってさ。凄いね。 火事のヤジウマみたいに見に行きて〜なぁ。雪に…

２Ｎ０（初期型）だけ３１φ。 ３Ｇ７と４Ｆ２は３２φ ４５２以前は３０φ オイルシールのサイズから判明しました。 ３１φって何だよ！全く。 あ〜あ。 フォークだけの流用も無理か。 ステムに穴開いててハンドルロックかけるタイプだから、面倒なんだよね。ス…

判る？ 曲がってるよね、重要な箇所が。 最初はハンドルが曲がってるんだと思ってましたが、結果は・・・全部曲がってました。 三叉、アクスルシャフト、ハンドル、フォークのインナーチューブ。 Ｖブロックとか持ってなかったら（俺もそうだけど）フォーク…

バケツの容量的に半分しか出来なかったんで、使用前、使用後みたいな。怪しいケミカルの宣伝みたいな状態ですが、本当に起こった出来事ですよ。 結構、綺麗になるものですね。ほぼ錆は消えました。鉄板が薄くなってる感じ喪無し。サンポール使うと、前面クレ…

チェーンカバーやタンクのコーションラベルって、目の仇にする人居ますよね。 特にオッサン。 アレ、何故なんでしょうかね。 オレにとっては、どーでもいい部分ですね。 前のオーナーも「打倒！コーションラベル」族だったらしくて、剥がした跡が鮮明に残っ…

ポンコツ感溢れるシート。 専門業者に出そうと思ってたんだけど、ひょっとしたらテキトーでもいけるんじゃねーの？って形状してますよね。 で、この前のイレズミ行商から購入した箱の中に、 何かの椅子から剥がした合皮が入ってました。茶色ってのがイマイチ…

１３，５ｋｍ／Ｌ。 数年前なら、500円ワンコイン給油だったんだけど、今は600円ツーコイン給油。 調子悪かった時は約１２ｋｍ／Ｌだったから、１ｋｍ／Ｌ位上がったけど・・・誤差の範囲だよな。 調子はすこぶる良いんだけど、燃費に変化が無いのは、まだ不…

今日はとっても良い天気過ぎて、気温が最高−７℃。寒い。 東京で２５ｃｍも雪降ったんだってさ。 このクソ寒さの原因、大陸性高気圧が北海道に居るからだろうね、多分。 負傷者４００名だってさ。 東京のジャイロ野郎は雪上走行してるのかな？ ５０前後で交差…

すっかり忘れてた、部品取りのキャブ。何日漬けてた？ ま、いいや。 うわっ、割れてる。 キャブクリで割れるわけないから、水が溜まって冬に凍ってを繰り返した結果なのでしょうか？ 以上、バイク鑑識部隊でした。 以下、恐らく純正フルノーマルのキャブデー…