番外編だけど。 先っちょの接点、ピップエレキバン的なアレがふっ㌧でありません。 ドコいったのかは知らないほうが、良いかもね。 コレでも気合でエンジンを始動した燃料屋はエライ。 普通、かからんよね。

純正指定は110Lなんだけど、無理すりゃ108Lでいけそうな・・・沢山チェーン引っ張れるしみたいなコジキ根性がちょっとだけ沸きましたが、おとなしく110Lで装着。 チェーンが綺麗だと好感度アップ。

コンデンサーが見えてる。 久しぶりのカワサキか・・・。 初期型のチェーン駆動で良かったね。 ベルトだと部品が販売終了、デットストック見つけたとしてもスイングアーム外しての交換になるから、大変なんだよね。 右プラグ 左プラグ 調子イマイチだったみ…