2016-01-01から1年間の記事一覧
カチカチで傷が入ったステップラバーから新品だけどカチカチの劣化ステップラバーに交換。 またまたウンチカレー的な部品交換です。 元々硬め?そういうレベルじゃないなぁ〜この硬さ。 右側ステップの具、思いっきり削れた跡があります。 ジジイ死んだな、…
またまたDT125のクラッチレバー周りを流用。 アウターは一回り細いがタイコは同サイズ。 最大の問題はインナーが25mmぐらい短い。 この為、クラッチ切れっぱなしになります。 ワイヤーの長さ自体は余裕がありますので、アウターカットでいきます。 ライター…
DT125のスロットルホルダーにしちゃった都合、何かを流用しないと。 グチャグチャと色々用意。ヤマハ車だけにヤマハで揃えないと、スマートな流用は出来ませんわな。 スロットルホルダー⇔三又部分だけDT125ワイヤーに交換でいけるかと思いましたが、三又部分…
DT125(2N0)のヤツを流用します。以前乗ってた時に無駄に増えた予備中古部品、さっさと整理しないとね。 DT125はフラマグ、H3はバッテリー点火なのでキルスイッチを加工する必要あり。 先ず分解。ホンダと違って接点飛び出さない親切設計、良いですね。 カブ…
本当ならエンジンをかけてからやりたかったんだけど・・・現状、アクセルの動きが非常に悪い状態。しかも、たまにロックするからオチオチエンジンかけるわけにいかず。 中々、始動させてくれないなぁ〜このバイク。 このパターン、動いても問題多い事が多し…
↓本日の戦果 ↓内部状況 今回は自然乾燥で仕上げ。 真冬は効きが悪い反面、錆取り系ではどうしても出てしまう薄〜い浮き錆が殆ど出ないのは良いかも。じっくりやる人向き? 只今の室温は8℃、外気温は-6℃です。 雪溶けるまでに仕上げりゃ良いので、来年まで乾…
ガスケットだけは新品を。 何だかんだとココまで来た。 マフラー外したんで、始動は後日だな。
・メインジェット#100 ・パイロットジェット#20 ・メインノズルO-0(オーのゼロ) ・ジェットニードル4L5-3段目 ・ニードルバルブ#1,5 ・スロットルバルブ#2,0 ・フロート
去年はアイオブザタイガーだった。 今年はタラス。 80年代のダッサイメタル、イイねぇ〜。まあ、単なるオヤジの懐古趣味ですが。 コレ、高校生の頃に良く聞きました。
昔の人は足が小さかったんだねぇ〜。 思いっきり右側に転倒してます。ハンドルも右下がりだし、ペダルはご覧のありさまだし。 ステップのゴムだけは直した形跡あり。 拷問部屋を物色したんですが、YB系のブレーキペダルは無いみたいなので、 ムラムラ手曲げ…
すすぎは雪を溶かした水で。リアル北の国から。 やや右旋回気味な赤組の俺ですが、ヘリコプター好きなプログレッシブの連中よりはエコロジー。 地球に優しい行為は自分に厳しい。 全然素敵じゃねーしさ。 何がハッピーホリデーだバカヤロー。 看護婦とか婦警…
幸か不幸か、クランクの溜まり腐敗ガソリン抜きの為、横倒し状態なので確認が楽。 3千キロの割に吹きぬけが多いような気もしますが、見た感じは問題無し。 翌日、クランク清掃完了後にピストン動かしてシリンダーとリング周りも見てみました。 ピストンリン…
C5HAって純正プラグ。 ターミナル部分の腐りぷりからして、新車時のままと考えるのが妥当。 こりゃ掘り出し物っぽい。 各部に弄られた形跡が全く無いんだよね〜こういうのは推理がしやすくて楽です。 この型は日立のジェネレーター周りみたいで。 三菱とかミ…
今更ながら何だけど、4Lモンキーってニュートラルランプが無いんだね。 同系エンジンのカブには付いてたから配線を通すグロメットだけ付いてます。プラモデルの不要部品的なロマンを感じますね。
期待したライト照度向上、大した変化なし。 他は直したダケなんで変化はありません。 唯一の変化がフレーム折れる直前に交換した純正プーリー。 純正がこんなに良いモノとは・・・目からウロコ。 最高速は落ちてるかな?と思いますが、社外プーリーなんかよ…
5-56攻撃で初爆テストを試みるも、反応なし。 ほのかに漂う腐敗ガソリン臭が気になり足元を見ると、 うゎ、ゃらしぃ。 ロータリーディスクバルブは吹き返しが多いという事実、身を以て体験。 一応、オイルポンプのワンウェイバルブ故障ってセンも考えられま…
5Lとは形状が違うんですね。こちらは鉄製でダクトが短い。 で、てっきり無いだろうとチマチマ自作。 で、何気に部品検索してみたら、 17211-120-000 エレメント,エアークリーナー ¥270 部品出るし。 何時もの本田魂はどうした? 270円だったら純正新品買っ…
錆が酷かったし、250円だったんで交換する事に。 まあ、ことごとく俺のジャイロに付いてる部品は錆だらけ。 やっぱ冬に乗ると錆びる。 内地のポンコツ化したヤクルト払い下げ車両より酷いんだもん。 ブレーキパネルのストッパー、加工していた事をすっかり忘…
YF200S 2XJ-11631-01-97 PISTON (STD) 4,774 1 あり 2XJ-11635-01 PISTON (0.25MM O/S) 4,774 1 あり 2XJ-11636-01 PISTON (0.50MM O/S) 4,774 1 あり 3JM-11601-00 PISTON RING SET (STD) 3,985 1 あり 3JM-11601-10 PISTON RING SET (0.25MM O/S) 3,985 1 …
前後とも2,50-18です。 おい、17インチじゃないぞ。 またヤラレタ。
ぶっ倒れそうな角度のサイドスタンド。 走行距離3,700kmなのにエライ勢いで開いてますし、 ボルトも減っておりましたので、テキトーなボルトに交換。 ちょっとだけネジ山が長いけど、機能上は問題なし。 まあ、走行距離なんてアテにならないね。 距離走って…
中に蜘蛛の巣が・・・どんな保管状況だったんだ? 腐敗ガソリンはカッサカサ、中性洗剤とお湯にてシェイク。 ↓本日の戦果 何だかRZ250Rのタンクを思い出させるウンチっぷり。 ちょっぴり豚小屋の臭い。誰かクソしたのか? あの小さいタンク穴にロックオンす…
付いていた紙パッキンを綺麗に剥がして台紙代わりにしようと思ったんですが・・・ スケベ根性出すと大抵失敗するよね〜。 結局、いつものビンテージスタイル。 これも部品出るんだけど、単純に頼み忘れた。
今年は1発がデカイ。 この2日間で、 50cmぐらい積もりました。 今日現在で92cmの積雪って、朱鞠内118cm、幌加内109cm、余市95cmに続く第4位。小金湯より雪深い札幌市内は、完全マヒ状態。 あっちこっちでブーブーがアズってます。車って大変だね、捨ててく訳…
木星計画惑星イオから普通のジャイロユーザーは必要としない部品色々が大雪の中、何とか到着。 今日受け取らないと再配達は来週になりそうな気圧配置です。 また津軽海峡突破系の低気圧、こりゃフレーム折れた日ばりに荒れるぞー。 テールランプ周り=イレズ…
古過ぎてBTDCナンボだか全く判らず。 こんな時は外人だけが頼りです。 日本のバイクなのに日本人はデータの羅列系サイトやBBSは全く無し。有ったとしてもイルミナティーばりの秘密主義で非公開。何を恐れて秘密主義なんでしょうかね。 外国では10ccボアアッ…
バッテリー周りの配線が付いてないんだけど・・・バッテリーと一緒に捨てちゃったんでしょうか。 純正部品は販売終了、何時もの如く流用となる訳です。 ヒューズホルダーだけは付いてた。けど相手が居ない。純正だとターミナル近辺で分岐してるハズなんです…
上が純正の千切れたモノ。 こんなブツ、そんなにしないだろうと部品検索かけると「販売終了」でした。萎えるね。 無くちゃヤバイけど取り敢えずエンジンはかけれるし、スポンジ突っ込んでおけば大丈夫かも?みたいなブツ。 バンドで締めときゃ間違い無い部分…
コック自体はDT125用ですが、下記2点の部品番号は一緒みたいで。 レンコンとタンク⇔コック間のパッキン。 ストレーナーもあったほうが良かろうかと、 以前、心の迷いで造ったちょっとだけRES容量をアップしたヤツを装着。 元々ON側は管だけ、先っちょストレ…
2代目フレームは13年持ったのか・・・ナンバーも覚えてなかった私が登録した日とか覚えてるワケありません。ましてやナンバーに拘りなんて全く無し。何かチンピラっぽくて好きじゃないんだよなぁ〜ぞろ目とか末広がりとか。 3代目ジャイロソウルブラジャーズ…