クラッチワイヤーがメーカー廃盤。R&P用も同様。 まあ、現行エイプでも使われてる縦型エンジン、どうにかなるべぇ〜何て考えてたら甘かった。 ・エイプ用＝レバーホルダー側の差込径が違い装着不可。エイプって太いのねぇ〜。 ・CB50用＝短い。 ココまでやっ…