屈折3週間、毎日5-56噴射してようやくご開帳。クランクケース側のネジ山を傷めずに外す事が出来ました。ふぅぅ〜 かつて、こういう時にラスペネなんて高級品使ってましたが、ウルトラポンコツだと違いが体感できないので、5-56に戻しました。 普通の固着には…

DT250Mのタンデムステップが完全ボルトオン。 こっち側にも「MONOCROSS」が欲しいなぁ〜。 この辺のヤマハトレールって、皆一緒だと思うけどね。 別に無きゃないでいいんだけど、たまの緊急事態で乗せる事もあろうかと。 去年もシルバーピジョンに乗ってる体…

チェーンも付けてないのに、とりあえず装着。