真ん丸ゴムで中にスプリングが入ってるF5と違い、 ゴムだけ交換できない一体式です。 カワサキとしては奇跡的？に部品が出ました。KE100というバイクと同じみたい。 流石カワサキ、当時の風情台無しな現行250TRチックなステップです。 恐らく旧タイプは減り…

これだとバネレートが低すぎて、引っ張れない＆ブレーキランプ点灯にタイムラグ発生。 スーパーカブのスプリングの先端を切って長さをあわせて装着。 これってスプリングってより、ピアノ線に近い素材。他で余り見ない金属だよなぁ。