2017-04-05から1日間の記事一覧

CL90K チェンジペダル交換

搭乗員がシーソーペダルをご所望。 カブの付けてみたら、上過ぎて×。 何故かYB-1のペダルがジャストフィットという結果に。 ヤマハのスプラインでも合うんだねぇ〜ビックリ。スズキのペダルは荒いピッチなんで100㌫無理。 こういうのは現物合わせじゃないと…

CL90K ブリーザーパイプチェック

泥まみれ、百姓仕様、オイルシールからオイル漏れありの場合、必ずチェックです。 カブ系横型エンジンとは違い、とってもメンテしやすい位置。 泥だらけでしたが、詰まりは無しでした。

CL90K 火花チェック

2万㌾でバリバリ、フルトラばりの高電圧です。 ポイント式バッテリー点火でもコレぐらいの電圧でなきゃ駄目なんだね。

CL90K ブレーキペダル交換

事の発端はスプリングが外れやすい、ユルユルっての。 伸びてるっぽいんで、カブのヤツと交換。 で、気付いたのがクラック。 ストッパー部分の減りも激しいし、転倒による曲がりで妙に近い。足のサイズ20cmぐらいの小人が乗ったら丁度良さそうな踏み位置です…