インシュレーター交換しても、冷間時始動でアイドリングが妙に高く時々ストール→押し掛け的な状態で再び始動を繰り返す→アイドリング下がるとエンスト。 暖気後も突如としてエンストする。（信号待ち等のアイドリング時） 再始動は楽勝でOK。 キャブ周りだろ…

スーパーカーライトの機動戦士っぽいアレね。 今回は後期型だからアナログメーター。前期デジタルメーターの時計って、ボタン電池なんだぜ。 左側が付いていたプラグ。多分、新車の時に付いてたDP8EA-9だと思われ。 報道関係以外ではあまり見ない減りっぷり…