エスジューって聞いていたんですが 「どうせK125でしょ、フレ番の頭やプレートにS10って書いてあるから間違えちゃうんだよな」 と思ってた俺がニワカ、 別体フロートのホンモノでした。 アイドリングが落ち着かないって事でしたが、 アジャスターが折れちゃ…

散々キャブ弄って、ガバガバのカチカチなホースを遂に交換。 新品はフニャフニャ、感動。 転ばぬ先の杖、燃料ホースならともかく、オイルホースって出先ではどうしようもないからね。

テスターでのテストでは問題なしですが、じんわりとバッテリーが上がり気味になる今日この頃。 メインスイッチ接点も怪しいですが、まずは簡単に弄れるヒューズホルダーを交換してみたところ、問題解決。 ↓付いてたヒューズホルダー ビラーゴ250なんかもコレ…

私のような下層階級には高根の花、遠くからじっとりと眺めるダケ。 最近では排気音で「ゼロナナだ！」と判る、立派な変態になりました。 ちょっと太い音「ブオォォーン」なんだよね。 イチゼロは「ヒュィィーン」って音で静か。