この作業も何度目か・・・。 やればやるほどテクが向上しまして、 カシメの頭だけ飛ばして、プレートはカチっと元通りに戻るような仕上がり。 後ろに貫通しちゃうような事も無く、 M3タップ突っ込みプレイもド真ん中です。

案外、4PRとか履いちゃっててコスト命なプレスライダー。 3か月4,000kmで、 レーシングスリック化。 G556なんて高級品、この界隈じゃ見た事ないなぁ〜ブンヤも大変だ。

他にコクサン製とトウヨウ製がありまして、計3種類存在します。 部品交換の際は要注意ポイント、互換性がありません。ポイントだけに・・・ﾌﾟﾌﾟ