2018-10-14から1日間の記事一覧

3号機 エアスクリューからのガソリン滲み

通常ありえない部位からの滲み、これってボディー終了間近のサイン?CS系のPCキャブであったなぁ〜隙間という隙間から2次エア。 インナーパーツをリプロ新品に交換しても、始動直後にプチバックファイヤ頻発、始動性が悪い、パワー不足、ヘンテコな息つき・…

FR50 サイドスタンドのピボットボルト交換

カブプロのスタンド、グリスニップル復活(MDはずーと付いてた?)はエライ。 差す差さないは別にして、ニップルから半年に一回でいいからグリス突っ込んでおけば廃車まで持つんでないかなぁ。 このバーデーは重荷仕様車なんで、 どっかのホンダ車っぽいけど…

CS90 レフトクランクケースカバーガスケット交換

ココに紙ガスケット使う、昭和40年代前半。 数回、もしくは数年経過後に開けると、やっぱ千切れますね。 CB90だとOリング使ってて再利用にも根性を見せてくれるのですが、紙はょゎぃね。 ガスケット塚を物色して、 当時物?の残りから発掘。 昔は単品で買う…

CS90 コンタクトブレーカー(ポイント)交換

コレ系エンジン、6Vバッテリー点火は点火不良と付きあっていくしかないのかなぁ。 またもや間引き点火、完全暖機後にスパークょゎぃ現象。 数少ないけど大なり小なりこの現象出るもんね、ホンダ90CC6Vバッテリー点火。 他メーカーはバッテリー点火の場合60年…