ココは蝶ネジに換えたい。 ノズル不要、サイドカバーを外すだけで入れれるってのは結構重要。 ロングツーリング時、荷物満載でシート外さないと入れれませんじゃ凄く面倒。 25年前はアホみたいに乗ったなぁ～2年で4万㌔位走った記憶。

サンパン用？

手持ちでアクスルシャフト12φ（ヤマハって細いのが伝統）17インチってなると、 NS1のリアホイールしかなかった。 ZZ-Rについてた120/60-17を無理付けして装着を試みた所、ハブが広すぎて駄目。 外してる最中にアクスルシャフトの曲がりに気づきました。 コケ…

キャブが原因だとしたら、症状的にメイン系統の不調だよね。 この車両は、何故か前後期チャンポン。 フレ番的にもK3なんですが、 キャブ刻印は22G12なんで、K4以降型用。K3だと22G00（04？）なハズ。 （2019/09/07現在、部品番号末尾10、11は統一されており…

わっかんねぇ～！ もうかなりネ病んでるタール人モード。 4サイクル、かつ走行距離も進んで無いと思われるチョイノリで詰まるなんて有り得ないと思いつつ・・・不確定要素潰し。 取れたカーボンも可愛らしい量。 結果＝無駄。