2019-09-21から1日間の記事一覧

2号機 ギボシオスの絶縁チューブ

この年代だとオス側ギボシは熱収縮チューブなんで、今時風味に透明のアレを付けると、 メス側がキツくて上手く嵌らない事多し。 コレ、スズキ車も同様ですね。 こんな感じで防水、防塵的には不安ですがマダマダ使えるギボシを切断するのも何だか・・・貧乏性…

2号機 キャブレターのジョイントダクト交換

硬化しており、エアクリ側の嵌りがガバガバ、寸足らず、バンド全締め状態。 こんな感じだと交換が必要ですね。中古車選びのチェックポイント?かも。 2次エアがどうのこうのってのも有りますが、今後のキャブ弄りに大きく影響します。 好調でも絶対弄るんだ…

2号機 クラッチレバーホルダー交換

レバーホルダーの開きがあり、ピボット穴も楕円。 割締め部分も舐めておりました。 歪みが有るんで装着の際は、差し込み困難なのに全然固定出来ないという状態。 下にチラっと見えてるFZRだったかRZ-Rだったか用に交換しました。 ワイヤーの引き出し角度が変…