距離いってるカブだったら是非やっておきたいサスアームのブッシュ交換。 カシメて止めるカバーは、再利用できるハズという希望的観測で部品発注したのが先週。 ですが、現実は非情。 余りの錆っぷりに、 中古パーツをカブ塚から物色するというみじめな状態…

コース走行無し、ただのツーリングペースで23,4km/lはちょっと悪いなぁ～。 YF200インシュレーターのせいでも無いって事は、燃調キットのニードルがやっぱ駄目なのか？ 取り敢えず純正に戻してみます。