「インレットコネクティングチューブ」って、キャブとエアクリのジョイントパイプの事ね。 ホンダではこういう呼び名。 チューニング？で50に付けたり、改造キャブ+純正エアクリ仕様で装着する方々が多いですが、私の場合は極めて後ろ向きな純正戻しなダケ。…

奮発しちゃったぜ、強化チェーンです。 プレスカブにプロフェッショナルなチェーン、良いんじゃない？ 当社比20%アップの秘訣はプレートの厚みなのかな？いつもの安いチェーンより分厚いです。 その分、重たいけどね。 ついでなんで、ボロボロになってたスラ…

↓BTDC24°(3,000rpm)位の時 ↓BTDC27° ↓インテークパイプを70用から90用に交換後 正直、天候の違いがデカイと思う。 フルノーマル時が一番濃い焼けと言われてる色味です。 当たり前ですが、上から順番に調子も向上、爽やかな吹け上がりになっております。 イン…

シート後端の跳ね上がりは何の為なのか？ それとホンダ車共通？の段々前乗りになってしまうのもイマイチだし、膝の曲がりがチョイキツイし。 カブは大昔から変わってない＝日本人の平均身長が160cmチョイの車体設計だもんね、しょうがないね。 昔の人はコン…