DT125空冷モノサスって各型別物と考えたほうが良い位、一年おきにビックマイナーチェンジを敢行しております。基本、流用不可と考えておけば間違い無し。 3G7=リーディングアクスル化でフロント周り一新、これに伴いタンク寸詰まり化。 4F2=CDI化とか角ス…
クラッチレバーは販売終了。 しょうがないんで、ブレーキレバーを ひっくり返して装着するというヘナチョコなスタイルしか思いつきませんでした。 ベールガとかコレ系スイッチボックス一体式タイプで、ピボット太いかつショートタイプって有りそうで無いんだ…
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