2020-09-18から1日間の記事一覧

2L5-82508-20 メインスイツチアセンブリの進化

2L5-82508-20→36X-82510-01→53C-82510-00という部番変更の歴史。 「53C」って何ぞや? 鍵の形状がとんでもない事に。 実は、防水カバーでして、黒い部分はゴムです。 こんな感じで取れます。 このメインスイッチ、部番変更の歴史=接触不良の歴史ですから、…

3FW Rクランクシール交換

スカイラインの愛称「ケンメリ」とかいうじゃない? それに倣うと「メシウマ」か?このDT125R 手押し車化するまで普通に走ってた場合、キャブそのものに原因があることって殆ど無いですよね。 「普通」 の基準がモンダイではありますが・・・。 支那キャブに…

MT250 エンジン分解~Lクランクケースカバー内~

MT

カバーにオイルレベル点検ボルトが付いてるアタリにハスラー感が・・・相当、スズキのエンジンを参考にしたんでしょうね。 ばらしてても何時もオレを発狂させる意地悪設計、ホンダイズムをさほど感じません。 ヘンテコな寸法のオイルシールやベアリングも今…