左脇に付いてるのがアイドリングアジャスター、左右独立で調整するというスリリングな闘いを搭乗員に求める設計。 アクセルワイヤーも左右独立。 CB125のキャブを２個付けたみたいな黎明期？な造り。 タンクが凶悪腐ってたんで、激戦を覚悟してたのですが 案…