2サイクルの圧縮って4サイクルより車種によりけり、標準圧縮圧力のレンジが広いんで要確認ですが、 いくら何でもコレは無い。 で、ヘッドをはぐってみたら 物凄く隙間あり。 見た目で完全アウトですが、一応ゲージ突っ込んでみたり。 0.2ガバガバ、0.3は入ら…

6kチョイ。 マフラー外してピストン除く限り、極めて綺麗殆ど使ってないのかカーボン汚れも無し。 リングも鈍い輝きでとても減ってる感じじゃない。 マニュアル持ってねーから標準値が分からんけど低めだなぁ~けども、ハスラー50だったら5.5kが標準値。 ハス…

↓メインジェット＝#160 ↓パイロットジェット＝#45 ↓メインノズル＝277 P-6 ↓ジェットニードル＝5DP39 パーツリスト上では3段目設定なんで取り敢えず3段目。 ですが、車体から外した時は2段目。 弄った形跡は無さそうなんで2段目が正解かも？

始動不良とのこと。 各ジェット類は綺麗だったんでエンジンかも？なんて一抹の不安。 で、 判りますか？ メインブリード穴に異物アリ。 出てきたのが↓コレ↓ 鉄片ですが・・・こんなマニアックなトコに見事入賞。 って事はエンジンもヤバいかもね。