DT125

2N0 タンク塗装〜下地づくり その3 裏側の塗装剥離〜

裏は錆が結構あるし、表側の実験台としては最適。 裏で仕上がりを確認してから、表をやれば大失敗は防げるハズ。 ガスケットリムーバー(剥離剤としてもOK)で純正塗装は剥がれたんだけど、後からテキトーに塗ったシャシーブラック、コレが剥がれない。 シワ…

2N0 リアスプロケット固定ナット変更〜小技系〜

純正だと、ペロペロ部分を折ってロックするロックワッシャーを採用しております。 アレ、再利用出来ないし、 1G8-25412-00 ワツシヤ 475円×3=1,425円 と、高級品だったりします。 使い捨てのワッシャに1,425円はねぇ〜。 この時代には、セルフロックナットは一般…

2N0 タンク塗装〜下地づくり その2 凹み補修〜

こんな感じの凹み。 恐らくウインカーがブチ当った跡。普通のバイクだとハンドルスイッチが当ってたりして、良く見るアノエクボ。 昨今の凹み補修では叩いてパテってのが定番。 だがしかし、 あえて板金ハンダで補修にチャレンジ。大昔の板金屋はやってたら…

2N0 タンク塗装〜下地づくり その1〜

昨日は7℃、今日は-7℃。気温差14℃って凄いよね。 このクソ寒さの中、何故か今日のほうが調子良いジャイロUPで、本日も元気に暗躍しておる次第。 こうも寒いと、キシリア様のフェイスマスクが欲しいと思う今日この頃。 12月に始めたタッチアップ大作戦、気が狂…

2N0 サイドカバー塗装

最初はペーパー掛けでシコシコやってたんだけど、 面倒になっちゃって、カッターでガリガリ。 つや消し部分が純正塗装らしく、なかなか剥がれません。 つや有り部分はラッカースプレーの上塗り自家塗装だったらしく、キラキラ破片化して速攻剥がれました。 …

2N0 マッドガード自作

そういえば、泥除け用の素材があったなぁ〜と思い出しフリーダムに線を引き、 こんな感じで装着。 泥除けがフェンダーと同色だと、かえってショボイ見た目になるんだね。 このパチモン感、凄く良い感じに仕上がりました。 ハミングのマッドガードより長めに…

2N0 フロントリムあれこれ

↓DT125 ↓RM125(6型) 両ハブ、スポークの長さが全部同じヤツなんで、角度が違います。 ↓DT250 コレは角度は一緒みたいだけど、ニップルの太さが違う。 ニップルは太いのがあるんだけど、細いスポーク+アルミリムって剛性的に不安なんで、そのままが良さそう…

2N0 黒く塗れ〜ライトリム〜

もうね、基本メッキパーツが嫌いで。オレの中ではメッキ撲滅月間です。 過渡期のバイク、これから80年代突入ってバイクにメッキは合わんと思うのね。 元々初期型はハンドルもメッキですが、それは去年3G7用に交換済み。 最後の大物はリムだな。 アルミリムが…

2N0 ブレーキワイヤーガイドを変更

フロントフォークが縮むと「キコキコ」とポンコツ音。まあ、音同様ヨボヨボな状態ではありますが。 コイツがポンコツ音の元凶。ワイヤー動くと針金状だから振動しちゃってポンコツ音が出るんですね。 で、XL250Sの部品を鉄ゴミに出そうと昨日から分別してい…

2N0 黒く塗れ〜トップブリッジ〜

流石に、染めQは無理なんでホーマック198円つや消し黒で塗装。 足付けしてミッチャクロン塗ってつや消し黒塗って・・・ここまでは良かったんだけど、 これが一向に乾かず。寒いしさ。 3日目にしてようやく乾燥。 ストーブの力を借りなかったら、プーさんの壺…

2N0 黒く塗れ〜ウインカー〜

今日も染めQ。 リアウインカー が、 こんな感じに。 フロントウインカー が、 こんな感じ。フラッシュで白飛びしてるんで、実際はシックなブラック。 レンズパッキンが販売終了なのはいただけないなぁ〜。 SR400のヤツが使えないわけではないんだけど、厚み…

2N0 黒く塗れ〜メーター周り〜

爆撃は漢のロマン。あぁ〜絨毯爆撃してぇ。 最近は「bomb footage」で動画検索する日々です。 染めQにて塗装。 ↓塗装前 ↓塗装後 爪でカリカリやっても取れない仕上がり。7割艶みたいな丁度良い輝き。 後は耐久性がどれ位あるか。

2N0 フロントフェンダー塗装

リアフェンダー塗ってから約2週間、ペーパー掛けし続けて下地が完成。 塗装は下地が命っていうじゃない? 1日30分ぐらい、毎日やり続けると細かいトコに気付いたりして中々良い感じ。 ついでなんで、オーバーフェンダー部分も。 最初に付いてた赤く塗られた…

バイク乗りたい病、発症中

毎年、この時期になると発症するんだよねぇ〜バイク乗りたい病〜 早く暖かくならないかなぁ〜。

2N0 リアフェンダー塗装

年初なんで、何となく目標を。 =見た目を良くしよう。= 冬の間に仕上げて、春にはビカビカのDT125になる予定。 世の中、錆や劣化した部分を残したまま乗って「当時の味わいが〜」なんて風潮があるんで、天邪鬼なオレは180度方向転換。 メチャメチャ綺麗に…

2N0 フロントフォークの点錆落とし&塗装

タンクと同時にチマチマやっております。 ホルツのラストリムーバーとワイヤーブラシで1日30分ぐらい約2週間かけて、 ココまで落とした。 で、 ローバル亜鉛メッキと竹串を用意。筆でも良いんだけど後処理がイチイチめんどくさいから、竹串。 沢山やきとりを…

2N0 タンク美装

去年は、やれボーリングだ、やれクラッチだと色々あったんですが、今年は全く不具合無しの冬眠モードに。 冬の間やる事ねーな。 いい事なんだか、悪い事なんだかよく判りませんが、ヒ・マです。 で、一昨年にタッチアップしまくったタンクのビフォアーアフタ…

2N0 約2年経った塗装の状態

耐久テストしてる訳じゃないけど、一度も洗車って行為をしておりません。 ちっとも自慢にならない、ある意味不精自慢です。 今回、写真撮影の為、特別にボロ雑巾で磨きました。 どうも、見た目を綺麗にするのだけのビジュアル系に全く意味を見出せないんだよ…

2N0 燃費(純正キャブ)

約24km/Lと街乗り過去最高を記録。 濃い感じがあったんで、メインジェットを#100に変更したのが効いたのか、新品メインジェットが良かったのか。 支那製パチモンキャブより高回転でのフィーリングはいまいちですが、やっぱ安心純正部品。

2N0 キャブセッティング変更&燃費

先々週ぐらいだったか?に、ニードルジェットをP-2に変更。 こんな感じの焼け。 雪降った日の夜、エンジン始動しなくて押しがけしたってアクシデントがありましたが、それはキャブセッティング云々じゃなく、ポンコツだからってのが大有りでしょう。 その後…

2N0 レギュレーター交換

バッテリーが上がるとかは全然無かったんですが、電解液がロアーレベルぎりぎりまで減ってたんで、部品取り3G7に付いてた新化版?に交換。 一々ICレギュレーターって書いてあるぐらいだから、当時の最先端か? ちなみに初期型のレギュレーターは、 こんなヤ…

2N0 リアブレーキの水対策

雨降ったらリアブレーキがカックン。しかも、効かないし。 雨上がっても2~3日は冷間時のカックンが持続。 引きずってやって乾燥させれば良いんだけど、ちょっとイラついてきた今日この頃。 外周からの進入は流石に無さそうな造りだし。 フロントは常識的な範…

2N0 燃費

メインジェット=#80 パイロットジェット=#22,5 スロットルバルブ=#2,0 エアスクリュー戻し=3/4戻し ジェットニードル=5I14-3段目 ニードルジェット=267 O-6っぽいヤツ(支那キャブ標準品) 22,55km/L。 凄く良い感じ。

2N0 ステムベアリング交換

この間外したSR500のベアリング、付けましたわ。That'sコジキスタイル。 このバイク、やっぱ軽いな。 ハンマーで叩く度にリアが浮いちゃって、タンデムステップに足を乗せながらのアクロバチックプレイヤー的な作業となりました。 外したベアリングは、 ご覧…

2N0 クラッチワイヤー交換

SR400から外したステムベアリングを早速付けようと、ハンドル周りの分解開始してたら、 ワイヤーのほつれ発見。 確か部品取りDT125から外したワイヤーだった記憶。 タイコ部分(ワイヤー出口)に歪み&キズがあったから、擦れて駄目になったのかな? 元の汚…

2N0 キャブセッティング変更

メインジェット=#100→#80 パイロットジェット=#22,5 スロットルバルブ=#2,0 エアスクリュー戻し=1と1/4戻し→3/4戻し ジェットニードル=5I14-2段目→5I14-3段目 ニードルジェット=267 O-6っぽいヤツ(支那キャブ標準品) 寒くなってきて中低速薄いような…

DT-1のプロモ映像

着地の際、フロントホイールが前後にブルンブルンしてるんですが・・・・ 新車のDT-1なんて映像でしか見れませんからね〜。 ってか、マイナーチェンジ後のDT250ってヤツじゃね?コレ。タイトルはDT-1になってたけど。 俺もマニアじゃねーから詳しくは知らな…

2N0 腐ったガソリンにフューエル1

SRV250から抜いた腐敗臭ただようガソリンで現在走行中。 流石にレスポンス悪かったり、全開かけると腐敗ガソリン臭がマフラーエンドから漂ったり、始動性がチョイ悪。 大体6Lぐらい腐敗ガソリン入れたから、30ml投入しました。 調子良くなったような、変わら…

2N0 リードバルブ交換

何を今更・・・の多孔プレートを付けてみようかなぁ〜と。 調子良くてやる事ないと余計な事しちゃう性。 ちょっと控えめに造ってみた。 皆様の記事を読んでると、2007年前後に一大ブーム。 雑誌に紹介されたのが、その辺みたいです。 雑誌の影響力も凄いです…

2N0 コンデンサ交換

今年の6月10日まで使ってたジェネレーターに新品コンデンサを装着。 本日まで使ってたジェネレーターをベースごと予備で保管。 最近のマイブーム、火花チェック。 2万ボルトチョイオーバーまで㌧だぞ、おい。今年の最長不倒バッケンレコードです。 コンデン…