机の横にずーと置いてあったヤマハのポイント。これがバッチリ適合。 並べてみても、全く同じ。 上が装着されていたポイントですが、磨耗しきってます。下の新品とアームの角度を比較すると、はっきり違いますね。磨耗してくると、何かとトラブルの原因にな…

がっつり垂れ流した跡が。相当前から漏れてたのでしょうね。 こっちも右側同様にフニャフニャになっており、機密性が確保できなくなっておりました。 新品は腰のある柔らかさです。新品状態でリップ部分にグリス塗ってあるのが親切ですね。

オイルポンプは外さなくても、クランクケースカバーを吊り下げておけばＯＫ。 この時点で腐敗ガソリン臭い。ミッション内に流れ込んでたみたい。オイルも１Ｌぐらい出てきたし、シャバシャバだったし。 クラッチ回り外して、プライマリーギアを外せばクラン…

余裕で部品出ます。２００円。 何処でお勉強してきたのか知らんけど「部品出ないよねぇ」が口癖の人いますよね。 部品でないと思う前に調べてみてください。 ヤマハとスズキだと、外装以外は結構出ますよ。 ホンダは車種専用部品に「ゴソウダン」が多いのが…

外観は凹みも無く、かなり良い状態。 内部は、 うーん。ちょっとキテルな。 とりあえず、明日にでもサンエスで洗ってみるか。

笑っちゃうぐらい小さいエアクリーナーボックス＆エレメント。 パーツリストには載ってない変なワッシャが入ってましたが、何を意味するのでしょうか？判りません。形状＆使用痕から察するに、アクスルシャフトのワッシャっぽいんだけど。 451-14451-00 エレ…

ヤマハ、特に昔のヤツは感動するぐらいキャブ弄りやすいです。ＴＹ５０もオイルタンクとエアクリーナーボックスを外せば楽勝。 前の持ち主がキャブ清掃済みとのことでしたが、 あーあ。何年も前のことなんでしょうね。すっかり腐ってます。ＴＹ５０のキャブ…

ネット情報だとメッキメーターは初期型って事になってますが・・・ひょっとしてレア？ グーバイクとかで車両の写真見ても、みんなプラスチックメーターですね。自分のじゃないのにちょっと優越感。 あとＴＹ５０って高いんだね、１５万前後もしてるわ。

ミックアンドリュースレプリカ。 キャブやってあるから、エンジンかかるって話だったのですが全く始動せず。 プラグホールから５−５６注入でも初爆なし。火花はＯＫ。 って事はエンジンか。 結構、いい感じ。腰上は問題ない様子。 色々調べてみた所、クラン…

怪しげなロールキャベツ状に仕上がりました。 もち、汎用フィルター切って造りました。

始動ＯＫ。 古の空冷２ストサウンドがいいですねぇ。 仮面ライダーのオープニングみたいな音です。 昨日も気になったとこ、ドレンホースからのお漏らし。 やっつけちゃいますか。 ＲＺのヤツより約３ｍｍ低い。 何か差パイ出来るアイテム探してたら、 パソコ…

一応、清掃してから各部チェック。 フロートレベルぐらいしか、怪しい所ないなぁ。 一応、２１ｍｍになっていたんですが直角出てない。 レベル調整のベロがスゲー曲がってようやく２１ｍｍ。 ちょっとおかしいでしょ。 よくよくキャブ見ると、ハンマーか何か…

点火時期 合ってました。 圧縮 いい感じ。

エンジンかからないそうで。 それはこまった。 これ、結構希少車でしょ。 グーグルで検索しても「俺のＴＹを見てくれー、すっげーしょ！いいでしょ！」みたいなブログやらＨＰやらしか出てこず。 もしくは思い出のバイク的な扱い。 機種コード＝１Ｒ１ 最大…