DT200R

37F サスセッティングのコーションラベル

2号機の右サイドカバー裏に貼ってありました。 メーカー推奨のサスセッティング表をイチイチ貼るなんて、バイクブーム絶頂期ならでは。

37F2号機 オイルタンクのブリーザーホースからオイル漏れ

走行後に下を覗くとポタポタと暫く垂れてきます。 キャップにエア抜き機能が無いオイルタンク全般に起こる現象。 入れ過ぎって訳でもないのに何故?って思う方もチラホラですが、オイルのネバネバ成分でしゃーないんです。 俺も詳しく研究はしてませんが、多…

37F2号機 水温計表示が異常

エンジンやラジエターを触ってもヤケドしない程度なのに、水温計がレッドゾーン。 マイバイクに付けても乗り始めて5分後にはレッドゾーン寸前、ちょっと暑い日だったら間違いなく振り切ります。 配線異常無し、接続間違いも無し。 タコメーター入れ替えで症…

37F スロットルワイヤー分岐部の注意点

何だかオイルポンプの開き始めが遅いんで、分岐部分を分解してみると あ~あ、グリスまみれ。 顔マークみたいに見える部分がローター、顔の角度が正規の位置から約90度ズレ=オイルポンプケーブルユルユル、スロットルケーブルパッツンな状態です。 ちょっと…

37F2号機 クランクシール左交換

サイドスタンドで保管→左側に溜り汁が左に寄る→左シールが逝く→右シールに汁が到達しないって図式? 漏れまくりでございます。 シール本体に劣化した感じも無いんで、溜り汁にやられた可能性大。 右シールが逝ってない事を祈りつつ、左だけ交換。 まぁ右のク…

37F2号機 オイルチェックバルブ清掃

ミクニのオイルポンプ(特にスズキのパラガンマとか400ガンマとか)でありますよねぇ~久しぶりに乗ろうとしたら白煙モックモク、最悪ケース内にオイル溜っちゃってキックが下りないとか。 ホンダのケイヒンオイルポンプだとシール抜けでオイルが無くなっち…

37F 始動不良、ケッチン有りの不調を放置しておくと・・・

ケッチン、アフターファイヤ、始動困難、プラグ真っ黒&びしょ濡れを放置して根性でかけつづけるとクランクケースにクラックが入るんだろうね、このエンジン。 定期的にクラック入りエンジンがヤフオクに出てますね。 俺は根性無しなんで割らずに済みました…

37F マフラー防振マウントゴムの補修

こういうゴムやスクリーン等のポリカ系、今の所シューグーがベリーベスト。 普通のゴム系接着剤でも良いんですが使い勝手と多用途性でやっぱシューグー。 シートの補修にも使えるしさ。 565-14771-00 ステ-,マフラ- 1 2,095 良い値段するんだよねぇ~。

37F エアクリーナーエレメント清掃

炭鉱から帰ってきてここ数日、始動直後のストールが激しくなりましてハテ? そーいやエアクリーナーって最近見てないなと。 す、凄く汚いです。石炭も少々あり?粉塵爆発するかもね。 清掃後に走行距離をポスカで書いておくと心の安らぎが得られますね。 現…

37F2号機 3ABCDI装着

メイトCDI新品買ってやろうかと思ったら、販売終了だって。 知らない内に増えてるのか?メイト200って。 交換後はウソみたいにあっさり始動。吹け上がりも問題無し。 CDIって中身が見えないブラックボックス、見た目で判断できるモノでもないんでにわかには…

37F CDIテスター

っつっても無慈悲に毎日乗ってる実働車、マイデーテーに付けるダケですが。 コレが最強かつ確実である事は間違いない。 ヤマハ純正の巨大な箱のテスター、持ってる人居るのかな? 結果、持ち込まれた2LR-M0、37F-M1共に死亡しておりました。 2LR-M0はパンと…

37F2号機 キャブレターリペアキットの精度がクソ

ヤフオクで売ってるアレです。 オレが買った時同様、重要かつソレが欲しくて買ったのにって部品が使えないというアレ。 随分前に買ったらしいんで、今現在はカイゼンされている事を期待します。 私自身、3年位経って気付いたエアブリード穴の違い。(右がヤ…

37F 37Fハーネス(37F,1TG)に2LR-M0CDIを取り付ける際の小細工

どこで細工するかは人それぞれですが、ノーマル準拠がマイドキュメントポリシー。 有り得ないけど純正CDI再生産とか、新古品ゲットとかあったらフルギボシだとイチイチ造り直さんといけないという、本人以外の第三者がイラっとする仕様。 コレ、本職でも結構…

37F 年式(型式)による細かい違い

ナナハンとかゼッツーだったら盛り上がるネタですが、デーテーじゃぁ~ねぇ~ヘボイ。 基本、デーテー乗りはどーでもいい(安い方的な)と思う輩が多いハズ。 1TGキター。 トラブルの状況は白煙凄い、始動困難という状態。 まぁCDIでしょうね。 といったワケ…

37F メーター内のダンパーオイル補充

タコメーター、スピードメーター共に針が踊りまくり。 京商のラジコン用オイルが定番?みたいですがイチイチ買うのもアレだし。 シリコンが良いのか悪いのかは判らんけど、グリスをオイルで割ってネバネバオイルを作成するというビンテージスタイル。 直った…

ブレーキキャリパーのシール溝に付いてるカス清掃

今まで精密ドライバー改とかピックツールを使ってたんですが、 ↑こういう便利なモノが世の中に有るという事は知ってましたが、一流メーカーのは高くて・・・。 ようやく貧民層でも買える値段で出てきました。 今までのヤツってT字型、ゆえに小さいピストンだ…

37F フロントブレーキパッド交換

前回の純正パッド装着から5千㌔チョイ走行。 真ん中にあるポッチがインジケーター。 もうチョイ使えますが、コレ位減ると妙チクリンにタッチが硬くなったり低速時にトラックっぽいブレーキ鳴きが発生したりしたんで、交換しました。 約千㌔使ったEBC当時物パ…

37F ライトが時々ちらつく原因

ライト交流点灯の罠?テールランプは盲点でした。 どうやらテールランプの接触不良が原因だったみたいで、錆取り+タバコ銀紙挟め作戦でちらつき現象が消えました。

37F タコメーターのバックライト

overflow.hatenablog.com コルゲートチューブの劣化で切れたと思って、切って繋げた配線ですが、 その脇でまた切れた。 コルゲートチューブは新品交換済み、これはもう配線の劣化しか考えられない。 青線が夜間に点くモノの配線。ケッツ側はテールランプへ行…

37F 250カプラーの端子部分だけ交換

皆さん10連休だ何だと忙しそうですが、私はタイトル通りの有り様。 この間のミッドナイトクルージングで気になったライトのちらつき対策。 バッテリーが上がり気味の原付みたいな状態に時々なります。 ライトスイッチやメインスイッチ周りは清掃してみたけど…

37F 燃費

33.01km/lという、過去最高を記録。 どうやらパイロットジェットのブリード穴が効いたみたいです。 たかがブリード穴、されどブリード穴。以前の最高記録よりリッター5km/l位向上。 元通りになったといっちゃぁ~おしめぇよ。 左34Xキャブ改、右が今回(1TG…

37F パイロットジェットのエアブリード穴がヤマハは違うみたい

安いからって理由だけでスズキのパイロットジェットを使ってましたが、 上スズキ、下ヤマハ。 孔の周りサラってあるという違いもありますが、ブリード穴のφ数が違うよねって事に今更ながら気づきました。 ↓1TGキャブを分解清掃した時の日記 overflow.hatenab…

37F 1TG刻印キャブのメインエアジェット

何番なんだろうね? 0.7~0.8位だと思うんだけどハテ? 海外仕様の4ANはφ0.5みたい。 まぁボディーは一緒っぽいし、ジェット類も似たようなのが付いてるからココは一緒かな?

37F ぁゃしぃクラッチディスクに交換

DT200用は存在しない底値の下層階級用クラッチディスク。 平成ヒトケタのYZ80用だと支那製ディスクが存在してるんですね。 何故故YZ80?アチラでは乗ってるの?? DT125の時に買ったヤツ、今回もまた使うとは。 注意点としては6枚(21V-16321-00)しか入って…

37F 燃費

34Xキャブ、上はギャンギャンもなれちゃって今度は時々起こる回転落ちの悪さが気になります。空ぶかしとか6千以上常用してると問題無いんだけどね。 う~んイマイチ。 燃費は37Fキャブに軍配です。 ロングでどうなるかな?

37F フォークブーツ交換

伸びてる時はマトモに見えるけど、 最終的に縦に割れるんですね。 どうしてもグリスガンの中身的な形状、ソロバンの玉的な蛇腹かつ赤に拘りまして、 ヤフオクで売ってたコレに。デーアルシーのヤツは高級品で買えませんです。 赤いなぁ~。

37F 34Xキャブ改 セッティング

2千前後からの全開で5千前後で若干もたつく。 ・メインジェット=#180(ミクニ純正品)・パイロットジェット=#25(ミクニ純正品) ・エアスクリュー戻し=1と1/2 ・ジェットニードル=4J6-4段目→4O6-4段目 ・ニードルジェット=P-4改(462筒にブリード穴…

37F フロントタイヤ交換

大体、5,000km位かな?もうちょい使えそうだけど、交換しちゃいます。 ほぼ街乗りのみですから、耐久性的には上等なレベル。GP21は良いタイヤですね。 因みに使用前↓ 今回はリアと同じシンコーSR244で。 理由?安いし、リアで使ってて特に悪い事も無いし、何…

37F 34Xキャブ改装着

昨日のツーリングで気になった5千前後でのガス欠的なもたつき。メイン絞ってるからかなぁ~。 まぁ1TGキャブは保険としてキープ。 冬の間にピンバイスで自作したメインノズルを実験する事にします。 125キャブでセッティング出るとは思えませんが、何事もや…

37F 燃費

天気も良いし、アレだツーリングだというワケでして。 リ、リッター31km? 否。 調子こいて走ってみたら両脇は雪の壁。 気温10何度っつっても、やっぱり寒くって・・・小銭出したくない心境になった当別のスタンドにて。 きっちり1千円だけど、もう500cc位は…