ハーネス剥いてまでチェックしましたが、怪しい所なし。 ライトとメーター照明だけ消えたってのがヒントと考え、配線図をじっくり見るとどうやら不具合の箇所（どの辺か）は判明。 キルスイッチの配線から分岐→メーター照明とディマースイッチ→ライトへとい…

帰りにセイコマ寄ってエコー買った後、ライトとメーターバックランプが付かなくなりました。ハイもローもどっちも点かん。ウインカーやブレーキランプは点く。エンジンもかかる。 今年もめんどくせぇ事になる予感。 バイク乗り換えたら一回ぐらいはトラブル…

今日から乗り出し。 一般的には、洗車してオイルチェックして、バッテリー充電して・・・etcとかやるんでしょうが、全くしませんよ私。 バッテリーレス車って春先に面倒くさくなくて良いと思う今日この頃。 車体は一切洗わず、チェーンだけピカピカにする変…

大掃除って、久しぶりに見つけた本を読んじゃったりして、ついつい作業中断してしまいがちじゃありません？ 自分の場合は、出てきたガラクタを見てて作業が中断します。 あーこの時大変だったなぁ〜とか、地獄の整備状況を思い出しちゃう、ノスタルジア。 ハ…

比較的気温も高く、天候も良いうちに掩体壕に格納しておく事にしました。 ２３ｋｍ走行しましたが、タンクキャップ開けても全然ガソリン減ってないし調子も非常に良い。 トラブル無くなった所で戦闘終了ってのも切ないものがありますが、来年の楽しみに取っ…

ネック辺りのメインハーネスを解すと、 予想通り、空色の配線が断線してました。 他の線にダメージなし。何でコレだけパッツリ切れてたんだろう？ 予想としては、 ホーンの端子が接触してたに１００ペソ。 ハンダで繋げたから、もう大丈夫っしょ。

急に左右とも付かなくなりました。さて？ バッテリーレスはこんな時にめんどくさい。バッテリーをジャンプしてチェック。 色々、チェックしてみてもよく判らず・・・多分ウインカーリレーが逝ったんだろうと普通のバイク用のウインカリレーを移植するべく変…

濃い感じがビンビンに伝わってくるので、試しにニードルクリップ２段目にして走ってみました。 何か茶色になってきたぞー。やっぱ濃いんだね。 Ｈ寸法１６，５ｍｍでスタンドで上げて測定。 水平にすると結構下がるけど、コレってちょっと高すぎじゃねーかと…

ヤフオクにて落札。ＳＪ１３Ａ用を落札したのですが、物は全く一緒。ＳＪ１４Ａ用で落札すると結構高かったりするのでね。 前から出てた症状として、 ・リアタイヤを浮かせて回すと、一定の箇所で引っかかる。 ・ブレーキの効きがあまい。低速で何回もかけて…

油面元に戻そうと思い分解したら、フロートの浮き部分とスタータージェット基部あたりが干渉気味なのを発見。真っ直ぐ直角に作動してたら問題ないのですが、左右にずらすと干渉する時あり。丁度フロートバルブが閉まる位置で干渉するので、油面の安定には影…

駄目でした。 けど、一部茶色くなってるぞ。 乗り味は変わらず。普通に走って始動性良好。

諦め悪いね〜。 しかし、経験値を上げる為には時間とお金は必要です。きっと無駄な努力にならないはずと言い聞かせながら今日も頑張ります。車両の状況としては、フォードＴ型（見た事ないけど）的な排ガス臭で、プラグ真っ黒、ガソリンもタンクキャップから…

たまたまかも知れませんが、ちょっと茶色になりました。 けど、相変わらず排ガスが旧車愛好会の後走ってる時に嗅ぐ事の出来るアノ臭い。 そう、不完全燃焼の臭い。 それに、ＣＲＭキャブに比べたら全然黒い。 片付けしていたら、シャリー改造車のセッティン…

黒い。 昨日はあんなに濃い感じだったのに、今日は普通な感じで走った不思議。 暖まってくるとアイドリング低下する、始動直後は調子良いという状態は、依然と全く変わらず。 ・メインジェット＝新品 ・スロージェット＝新品 ・フロートバルブ＝新品 ・ジェ…

ＲＭ１２５用の腐ったキャブを入手。 今まで使ってたＣＲＭ用キャブ、保険で取っとく事として。 調子よくなればいいけど、さてどうなるか。 まず、予定が狂ったのがＲＭ１２５のキャブ口径が３８Φだったって事。 右ＳＪ１４、左ＲＦ１４です。 やっぱレーサ…

ＭＪ＝＃１３２→＃１２８ ＳＪ＝＃４５ クリップ段数＝４，５段目→５段目 エアスクリュー戻し＝１，２回転戻し 調子はいいのですが、燃費が１３ｋｍ／Ｌまで低下。 アイドリング近辺での回転落ちの悪さや、レスポンスの悪さは全くなし。 ニードル段数って燃…

漏れてな〜い。わーい、直った。 スゲーな、米国製接着剤。

４段目で走ってると、アイドリング近辺での回転落ちが悪くなってきました。 恐らく気温が低くなってきた為だと思います。 先日の秘密ヤード行の際に、 ＭＪ＝＃１３２ ＳＪ＝４５ クリップ段数＝４段→５段 エアスクリュー戻し＝１，２回転戻し 変更してみま…

ストレートが１０％オフセールやってるので、シャシーブラック買いにいったら、 良さそうなアルミ用の接着剤が売ってましたので、購入。 裏面の日本語説明文には記載されてないのですが、 「微細なアルミニウムはポリマー修理合成物を満たしました。reparaci…

やっつけ仕事はヤッパリ駄目だね。 出た。 冷却水漏れ止める不思議な液体を、藁にもすがる思いで購入。 イエローハットなんて、ブーブー乗らないボクチンには無縁なお店だったのですが、勇気を出して入店してみました。 店員さんが何故かハッピ着てるけど、…

夏ごろから乗ってるとクーラント臭かったんですが、減ったら足せばいいやーなんて放置してました。 ポタポタと垂れるほどには漏れてないという、いやらしい状態でしたので放置していたってのもあります。 ようやく見つけた微妙なひび割れ（穴かな？） パイプ…

ちょっと黒いね。乗った感じは快調。 ４段目で黒くて、３段目で白いって事は３，５段目でキツネ色？ そこで、懐かしいテクニック、 ワッシャーかませました。 ところが、ＰＥキャブの場合はクリップ固定部分が窪みになっており、 外径が大きい普通のワッシャ…

９２ｋｍ走行÷５，０８Ｌ給油＝１８，１１ｋｍ／Ｌ。 驚異の燃費。 夏頃に比べると３倍走ってます。 シャー専用か？とも思いましたが、速さは変わりません。 無駄知識としては、シャーザクって普通のよりちょこっと馬力アップしてるだけで乗り手が凄いから３…

用意したのはヤマハのＹＺ用ですが、キャリパーが一緒なのでパットも一緒。 ＳＪ１４Ａにも付きます。 限界ギリギリまで使いました。とってもエコロジーです。 交換後にその辺試運転してみましたが、なーんも変わらん。 当たり前か。

MyRMXに付いてる今年取り替えたばかりのＤ６０５（極上品）を装着する事に。 RMXにはD603（中古）のストックがあったので、それを装着。

フロントブレーキパットが使用限界突破、限界ＬＯＶＥＲＳであることに気付きました。 ローターガリガリになる寸前。 ってかこうなる前に気付けよ、俺。 たまたまフロントタイヤをＫＭＸにスワップすることになって良かった。 取り合えず飛行中止、当分借り…

乗っててハッキリ判るぐらい開け始めでもたつく。 始動直後のレスポンスが悪い。 ＃１４８→＃１４２に変更。

＃４８じゃエンジン始動が困難になってしまい、元に戻しました。 ＃４２も試しましたが、良くも無く悪くも無く。 一度に数箇所弄るのは禁じ手ですよね。 メインジェット＃１４８ スロージェット＃４５ コレで、暫くいってみます。 それと、重大な組み付けミ…

約１５ｋｍ／Ｌ。ようやく実用レベルに達しました。 ほぼ街乗りのみでの燃費です。 １２０ｋｍでリザーブ入るって事は、前乗ってたＳＪ１３Ａとほぼ一緒。 転ばぬ先の杖、パッキンセットを新品に交換。 １，９２２円なり。 ホンダだからセットでしか出ないの…

↓＃１３８でのプラグ 白いな〜。 そーいや、エンジンがアッチッチ状態になるとちょっと変だったっけ。 １、エンブレ時の「ベンベンベンッ」って音が弱くなって、４ストみたいになった。 ２、交差点での停止時にアイドリングまでスムーズに回転が落ちない。２…