TS125

T クラッチレリーズ点検

クラッチレバーが「グギギギィ」って感じで重い。 ワイヤーだけだと年式なりですが、「ザラ」はあっても「グギギィ」な作動感無し。 で、レリーズを分解してグリスアップする事に。 ダストシールがヘンテコな位置にあったんで、 きちんとセット。 ちょいと劣…

T シリンダーチェック

イレ様、いきなりオイル切らしちゃって・・・もうね、初心者じゃないんだから。 「ビュウィィーンって音がするんですよ」 って、ピストンに傷入ってるんじゃねーのかな?オイル切らしてるから多少は音出るでしょうし。 圧縮はまぁまぁOK。 プラグ焼けはスンバ…

T フォークシール交換

アウターナット式なんだよね、コレ。 チェーンレンチなんてブツ持ってないし、高いからなぁ〜フィルターレンチでチャレンジしてみたけど駄目、役立たず。 結局、ちゃんとしたチェーンレンチで再チャレンジするとあっさり陥落。 やっぱ道具です。 しっかしま…

T 左クランクシール交換

分解時に、 プラスネジ近辺に汁発見。 何だろう?臭いを嗅ぐとガソリン。 上流を遡るとキャブのドレンから滲んでました。増し締めで経過観察。 見た目は普通ですがカッチカチ。只今の気温2度ですが、それにしても硬い。 古いシールを外して見ると(上の写真…

TS125T タンク固定のゴムバンド

タンク固定するゴムバンド( 09462-00042 バンド)廃盤なんだよなぁ〜旧車に強いスズキでも流石に無理みたいで。 250の時みたいに靴紐で縛っておいても良いんですが、ちょいと閃いた。 似てるなぁってダケで買ってみました、 カワサキゼッツー用のゴムバンド。…

TS125T ポイント交換

今日は気温も零度と暖かい?ので、エンジンかけてみました。 4〜5回キックで無事始動ですが、アイドリングしないなぁ〜まあ、溜まり汁&腰上組んだばっかりなのでしょうがないか。 吹かした感じが4サイクルっぽいというか、周りに気を使った音というか。 何…

TS125T MX125のステップを流用

こういう激レアアイテム、どこで見つけてくるんだろうね。 昭和40年代後半のブツですが、DT200WRのステップぐらいの幅があります。 流石、モトクロッサー。 ギザギザはサンダーor糸鋸orヤスリでヤッてありますね。普通の靴で乗ったら痛むぞ〜コレ。 付かなかっ…

TS125T トップブリッジ交換

オクってみました。 パーツ単位では人気ないのかな?ライバル不在で落札。 ウィークポント?コレも極小ですがクラック有りでした。 材質が悪いのか、形状が悪いのか、ステム剛性が低いのか、皆さん大クラッシュしたのか。 まあ、コレぐらいだったら・・・大…

TS125T リアウインカー装着

ミニクロに付いていたウインカーを付けようとしたら、 ネジ山が足りませんでした。 全部同じに見えるこの時代のウィンカーですが色々あるんですねぇ〜そういえばRV90だったかTS90でもこんな事をした記憶が。 ステー外側の位置が左右で違いますが・・・手作業…

TS125T リアフェンダーのブッシュ交換

後端側のブッシュ、オレンジ色の分厚いブッシュ(何用だろう?外車or車用?)が入ってたので取り外しました。 分厚いとテールがカチ上げ、麗心愚仕様はちょっと、ね。 パーツリストを見ると、4つとも同じ部品のようなので、 前2つを後に移植、前はチョイ厚め…

TS125T タンクマウントゴム交換

片側無かったし、1個140円なんで両方とも新品にしました。 Sマーク、ヵゎぃぃょ。

TS125T コック⇔タンク間のパッキン交換

ハスラー50の部番で頼めばOリングだけでも出ますが、ストレーナーもセットで換えたほうが安心ですね。 純正のストレーナーって、社外後付フィルターより目が細かいような気がします。 って事は、後付フィルターって気休めですよね?紙タイプだと詰まる可能性…

TS125T マフラー装着

↓ガスケット(排気ポート奥) ↓ガスケット(マフラーパイプ側) コレ、向きというか表裏がありまして という事です。 ↓スプリング(排気ポート部) ↓スプリング(ステップ下) スプリングの多さが振動の多さ?当時の振動対策って社外チャンバーみたい。 皆ス…

TS125T トルクロッドのピン

イカというか、アユというか。 スズキ以外では使われてないよね? 硬めの突っ込みフィーリングですが、何だか取れそうですね。 普通にナイロンロックナットに変更しておけば良かったかな?けど、こんな所もアピールポイントでしょうからね。

TS125T チェーンアジャスターのボルト

先が丸まってるとか、Sマークが入ってるとか、何かスペシャルなボルトを期待してたんですが、 極めて凡庸でフツーなヤツが届きました。メッキの雰囲気はホムセンボルト、ありがとうございました。

TS125T ブレーキシュー交換

純正は高いので社外品。 ↓フロントはベスラ ↓リアは激安PFPで。 コレだけ減ってましたよ。 ココのシューって報道関係車両で使ってますが、中々良いみたいで。 まあ、彼らの判断基準は「鳴かない」が一番でして。次に減らないかな。 朝刊で「キー」って鳴ると…

TS125T リアサス清掃

右側(マフラー側)の錆が酷い状況。右にぶっ倒れてた? スプリングコンプレッサーで、 分解できるのが、この時代のサスって良いよね。 メッキカバー+樹脂カバーという強力防御のお陰で、ロッドの錆は皆無。 ココはカバーが付いてると何倍も長持ちする部位で…

TS125T マフラー清掃

他が汚くて気付くのが遅れましたが、 そびえ立つクソに缶スプレーのやっつけ塗装という、ポンコツヴィンテージモーターサイクルあるある状態。 結構手の込んだ造りになってる様子なので、バッフルの状態が気になります。 11番と14番は原型を留めないほどに崩…

TS125T Sマークボルトの意味

てっきり忠誠心の証だと思ってましたが、 ボルト強度の表記だったという驚愕の事実。Sマーク=ハイテンなんだね。 今時のボルトだと7とか4とか書いてあるでしょ?アレがSマークだった昭和40年代。 至る所にISO刻印がある割には反主流派な事もしてますね。

TS125T 清掃は点検

クルマ用最新スタッドレスのサイプ形状を見ながらシコシコしてると、 磨きすぎたわ。 手で磨く→磨く部分をガン見するので、自然と集中力アップ。何となく気付くモンです。 ナンチャラブラストで綺麗にするのも憧れますが、その後にイチイチ目視チェックしたりメ…

TS125T フォークオイル&ダストシール交換

雪上を走る戦士の皆さん、配達に来た郵政バイクのスタッドレス見てみ? カタログに載ってないスペシャルタイヤだぞ、アレ。 米帝に住んでるTS野郎共の掲示板でようやく発見、サービスマニュアル。 なるほどね。 鉄アウターのリングナットって、 正規の方法だ…

TS125T トルクロット固定ボルト交換

何が起こったのか・・・トルクロッドに嵌る部分が削れて無くなっております。 ナットがユルユルだったんで、そのまま走ってたのか? ココとかピボットシャフトとかユルいほうが良いという方も居ますが、動きが悪いのは別の理由。 例えると、ホイールベアリン…

TS125T ブレーキパネル清掃

台所用中性洗剤をチョびっと入れて煮沸。 汚れが浮いたらブラシで。 パーツクリーナーより経済的だし、綺麗になるという主婦の友。

TS125T ハブダンパー

スズキだから安いと思ったら大間違い。 64650-28002 シヨツクアブソーバ、リヤホイールハブ 1個2,052円 6個必要なので、ハブダンパー如きで12,312円もかかっちゃいますよ。 ブレーキシューとかスプロケット等ホイール周りの部品は他メーカーより微妙に高いの…

T リアブレーキシュー

本日からリア周りから清掃していく決断を下しました。 清掃用に敷いた新聞って、ついつい読んじゃいません? 流石エブリーデイなニュースペーパー、現政権は近衛文麿内閣?って位、戦争前夜なのに、平和を愛する諸国民の公正と信義を信頼してございます。 2n…

T オイルポンプ調整

ボロ切れと洗い油にて清掃するって大事だよ〜点検ハンマーで叩く? スプロケナットの緩み発見。清掃してたらタガネで叩いた跡が出てきたんで緩んでるだろうなとは思いました。 タガネじゃ6kで締めるのは困難ですわな。 スズキのロックワッシャは6回使えるか…

T 右(クラッチ側)プラグはEリーチを

使用済みBPR6ESを突っ込んでみたら、 ジャスト。E=19mmです。 今までB7HS入っていたから、ネジ山のカーボンが硬いのなんの。 左側(フライホイール側)はHリーチ(12,7mm)です。じゃないと、飛び出します。 何故、左右で変えたのか?謎設計ですね、しかも…

T オイルポンプ、オイルタンク周り組立て

透明ホースの当時物はカッチカチだったんで、潔く破棄。 新品は黒ホースに変更されてます。 約1m分もホースが付いてるのはスズキのサービス精神でしょうか? 残ったホースは他のバイクに使わせていただきます。 ってか、透明だった意味が良く判らんね。 地球…

T シリンダーヘッド組み込み

ヘッドガスケットは、 勿論新品。 当たり前ですが、穴は真ん丸です。 ソコソコ綺麗に清掃して、 2,5kで締め込み。 洗い油+タワシでゴシゴシ以上の事はしません、別に調子良くなるわけでもないしさ。 あとは自分でやってね♡ ちょっとシミ付きで年月を感じる仕…

T キャブのゴムキャップ交換

コレね、コレ。 ポンコツヴィンテージバイクのショートパーツですら部品が出てくるぞースズキ。 「え、部品出るの?」+安い、ついつい買ってしまうという罠に陥りそうです。 スズキ車って、ビッキビキに仕上げられる部品供給体制なのに、内部&機能面で極上…