キック２〜３発で始動。
最初のうちはアイドリング不安定でしたが、暖まってくるとＯＫ。
空ぶかしの音、たまらん。
最近ビラーゴばっかりで、ゲンナリしてたんですが、
２ストサウンド（レプリカのね）聞いて元気沸いてきましたよ。
紀文ロードレース世界選手権（ＴＶ東京）を思い出します。
グリッドに並んでる時のあの音と一緒。
さすが、レプリカ。
アッパーカウルが余りにも残念な状態なので、補修。
ガムテ成分をカナベラとかパーツクリーナーで除去。
その後、ステンワイヤーでドッキング。
こんな感じでね。フランケンシュタインだな。
ワイヤーツイスターでぎゅっと締めてやると案外強度でます。
接着剤なしでも、もげたりしません。
ですが念の為、プラリペアを隙間に流し込んでおきました。
その後、雨降ってきたので帰るのもなんだなぁ〜って事でカウル磨き。
粗目→細目→バフ目消し用コンパウンド→バリアスコートの工程で磨き倒す事、約２時間。
ビカビカになりました。
右前ウインカー割れてたんで、中古ウインカーと交換しておきました。
まだまだこの形のウインカーあるから、コケても安心だぞ。
明日、試運転だな。
久しぶりに、原田レプリカメット被ってこよー。
