開け始めで回転低下＆アイドリングが段々下がってくる＆白煙が多目って症状が気になるので、キャブの部品注文。
ネット上のスズキ２ｓｔ愛好者の間では、「モモンガ」なんて愛称で言われてる（らしい）モタツキもあります。
同年代のガンマやＴＳ等でも良く発生してるみたい。
どうせまた、ニードル周り減ってるんでしょう。
3年に一回ぐらい変えないと駄目みたい。
ＴＭキャブでスリングショット形状のスロットルバルブがニードルをいじめるのでしょうか。
今回は、Ｓ型用のニードル周りを発注。
恐らく減りにくい対策品だと勝手に予想してます。
「予告無く変更することがあります。」なメーカーだし。
しっかし、部品やっすいねースズキ。
09494-00839 ジェット(メインノズル） 1,417円
13383-29E30 ニードル、ジェット、６ＢＧＫ０８−３ 651円
で合計2,068円。
同じようなキャブを使ってるＤＴ２００ＷＲの部品価格は、
3XP-14141-28 ．ノズル，メイン 2,016円
3XP-1490J-10 ．ニードルセツト 2,867円
で合計4,883円。
２セット買ってもおつりが来ます。
ポンコツ再生はスズキのバイクに限りますな。
