CB50ヘッドとの比較

上がR&P、下がCB50JX?のシリンダーヘッド。

吸気ポートの大きさが全然違います。
小指と人差し指ぐらいの差。




R&P
CB50JX
排気ポート、燃焼室内やバルブ径は同じの様子。


バルブスプリングは全部一緒。


こうやって並べてると、オートレースの競走車チューンみたいです。
天気や気温などに応じて、バルブスプリング換えるのは常識な世界。
公営ギャンブル恐るべし。
究極のワンメイクレースです。