ちょっとバイク弄れる方がいじった後が所々あり、非常に不安。
ガソリンホースのクリップをタイラップで代用してたり、ネジがユルユルだったり。
ヘッポコな感じ。
案の定、タンクにガソリン入れたら思いっきり漏れてきました。
ＯＮのホースが繋がってない、ってかタンク側のＯＮ用ニップルが折れてる！
ゴム板＆木ねじという、ビンテージスタイルな修理方法で補修してあるのですが、隙間からチョロチョロと。
あとは、コックのＯＮ側にメクラ蓋付けとか無きゃ漏れてくるわな。
人間には、第６感ってのが備わってるんですねぇ・・・。最初に覚えた不安は見事に適中しました。
ええ、当然の如くエンジンかかりません。
キックしてると、何故か腐ったガソリンの臭いがします。
一抹の不安を覚えて圧縮チェック。
最高です。
キャブも清掃したとはいえ、不安です。
なにせ腐り方が異常でしたし。
クランク部分にいけない液体（腐ったガソリン）が溜まってるっぽいので、
プラグを外して、プラグ穴からエアブロー。
↓
キャブのガソリンを抜く。
↓
プラグ穴から５−５６を噴射。
↓
キック１０回ぐらいしたら始動した。
０，５秒ぐらいしか５−５６吹いてないのに、アイドリングしてるし空ぶかしもＯＫ・・・溜まってるなぁ。
約１分間程度、何か神秘の力でエンジン動いてました。
神秘の力はとっても臭くて、腐敗ガソリンっぽい臭いがしました。
先生、今日は臭いで死にそうです。
