燃費１０ｋｍ／Ｌ。
調子はまずまず。
ただ、
まだプラグが黒い。
キツネ色を目指します。
公道仕様の市販車フルノーマル状態なら絶対キツネ色になるはず、ならなきゃどっか不調。（今までの経験より）
サイレンサーが社外＆リメッサチャンバーだけどいい線いってましたからね、最初の頃は。
↑最初の頃
↓似たような乗り方してたＳＪ１３Ａ時代のプラグの焼け
過去の日記を見ると、油面を調整した辺りから黒くなったみたい。
キャブセッティングは日記でもメモでもいいから、記録を取っておくと捗ります。
ＳＪ１３時代よりキャブがでかくなった為、外しにくくなったキャブを外し、キャブ単体の状態でチェック。
マフラーも取り回し変更で下側の方通ってるから、オイルホース超外しにくい。
前の型は本当に整備しやすかったなあ〜と痛感。
フロートカバー外して高さ見てみると、
あら、低いわ。
はかってねーけど、多分Ｈ寸法１８ｍｍぐらいと思われます。
正義の直角も出てません。
やっぱ車体から外してやらんとうまいこといかんなぁ。
前回の記録から、Ｈ寸法１６ｍｍに。
これで、キツネ色になるっしょ。多分。いや、大丈夫かな？
