ヤマハのパラレルツインって始動性抜群ですよね。
このＤＸもやる気無いキック一発で始動。
恐らく手でも始動できます。
タイミングライトを当てながら撮った写真。止まってるように見えますが、実はアイドリング中です。
↓左
↓右
あってるねぇ。
ただ、左シリンダーの燃焼状況がよろしくない様子。
マフラーをテール側から触っていくと、ハッキリ判ります。
音も張り合いの無い「ポッポッポ」みたいな。アイドリングでは白煙少な目で、ふかすとモワッとでます。
右は「ボロンボロンボロッ」なんて調子よさげな音で、アイドリングからしっかり白煙はいてます。
都合、部品取りになっちゃったキャブはあるから、とっかえひっかえ大作戦やってみますか。
こんな稀少車のキャブはあるのに、ＲＭＸのキャブはないという矛盾。
なんだかなぁ。
