SJ14A CRM250R用PEキャブ 燃費とガスケット交換とセッティング変更


約15km/L。ようやく実用レベルに達しました。
ほぼ街乗りのみでの燃費です。
120kmでリザーブ入るって事は、前乗ってたSJ13Aとほぼ一緒。



転ばぬ先の杖、パッキンセットを新品に交換。
1,922円なり。
ホンダだからセットでしか出ないのがたまに傷。



プラグはまだ白いけど、一部茶色っぽいというか黒っぽい部分あり。
乗った感じは上は普通。
アッチッチ状態でのアイドリング近辺での回転落ちの悪さは変わらず。


メインジェット#145→#148
スロージェット#45→#48
さてどうなるか。