スゲーというか、笑っちゃうというか・・・。

しぶいよねー。
ＧＰＺ風になったヤツです。


クラッチレバーが握れないので、ワイヤー固着かと思いきや実は・・・。


写真で判りますかね？
クラッチレバー（ワイヤー）とサイドスタンドが連動してるんです、このバイク。


跨って車体たてた状態でクラッチを握るとあら不思議、サイドスタンドが払われます。
スイッチが付いてたり、先っちょにゴムが付いてたりの安心機能は良くみますが、これは初めてみました。



しっかし、タイヤ細いなぁ。２,５０-１８です。