前の型（ＴＳ５０２）の時は楽勝外せたキャブですが、この型になると面倒。
クラッチワイヤー外して、アクセルワイヤー（キャブトップ）外して、エアクリーナーを外して・・・と面倒。
↑こんな感じで外してます。
どうしてもエアクリーナー大型化したかったんでしょうが、気軽にエレメント清掃する気にならないなぁ。
スズキのバイクってたまにエアクリーナー周りがスゲー造りのバイクありますね。
今までで最高難易度だったのが、初代ＧＳＸーＲ７５０。
アレのエアクリーナー、吸気口の出っ張りが邪魔してキャブ外すのが大変でした。
