昨日、キャリアとエキパイが届いてましたが本日装着。吹雪の中クロネコヤマトの配達員、歩きで来ましたよ。ご苦労様です。
マフラーガスケット上下は新品に交換。スタッドボルトは手持ちの車種不明部品（恐らくカブ）を装着。
ついでなんで、排気ポートのカーボン落としもやっておきました。
ここまで分解してから交換すると、楽チン。急がば回れです。排ガス規制前の知恵の輪マフラーに比べると、格段に装着しやすいです。ジャイロ３兄弟で一番難易度高いのは、ＵＰで間違いないです。ＵＰってスイングアーム付いてるから、クリアランス激狭イライラ地獄。ＮＣ３０のマフラー交換と並んで余裕があってもやりたくない作業。
ココのボルトの錆対策でアンチシーズを塗布しておきました。本当はキャップボルトにしておけば良いかと思いますが、あいにく在庫なし。
装着した中古エキパイの状態も良かったので、長持ちしそうです。海辺以外では。
