２号機 試運転パート２

今度は問題なしです。エアクリ側とはいえ、バンドはキッチリ締めておかないとエンストする事を学びました。
そんなかんだで、調子の悪い状態でアイドリングを合わせていたもんだから、推定４，０００ｒｐｍでアイドリングしようとしてしまい、止まれなくなるという珍事？も発生。春だねぇ。