実はエンジン始動確認済み。物凄くあっけなく始動しました。ちょっとメカノイズが気になりますが、吹けあがりは良好。エンジンかかるの確認してからじゃないと、全ての作業が無駄になる可能性があるし、なんせモチベーションがあがりませんね。
バンド、ユルユルじゃん。さては、外したな。
シリンダー下のほうに見える、オイル漏れのような跡、実は黒塗料です。マフラーバンドを緩めた時点で外すのを断念してやっつけ仕事でマフラー塗装をしたようです。フレームにも黒塗装のはみ出たのが・・・赤フレームなだけに滅茶苦茶目立ちます。
この黒塗装の質が悪くて、こすれば取れるレベルでしたのでチマチマと剥がしました。勿論、罵声を浴びせながらの作業。どうせポンコツなんだから、適当に色塗ったぐらいでどうにもならんぜ。
で、肝心のマフラーは、
このありさま。
グラインダー＋カップワイヤーで錆おとした後、耐熱黒を刷毛塗り。
この位の年式だと、ワコーズのカッコイイ耐熱黒より、煙突ブラックのほうが似合うと思います。
ストーブの上で１時間ぐらい過熱した後、
自然乾燥。
地味にフレーム綺麗になってます。キラキラ光ってますわ。
しっかし、赤フレーム＆赤リアサスって派手だねぇ。
