ＰＨ６Ｅってバルブ。たまたま在庫ありました。
ＴＷ以外だと、ＦＺＲ系とかシグナス１２５とかヤマハでしか使われてない、特殊バルブ。
大人しく原チャと同じバルブにしときゃーいいのに、この時代のバイクって特殊バルブ使いたがりましたね。（カワサキ以外）
付いてたバルブ
Ｍ＆Ｈマツシマね。切れやすいんだよね、ここのバルブ。
俺もジャイロに入れて１年持ちませんでした。その後、リードの残骸から取り外した中古のバルブ（純正、スタンレーだったかな？）で７年ぐらいノープロブレム。
純正の耐久性は凄いですよ。
