交換自体は普通のカブと一緒で、スプロケ残したままプロアーム的な状態で交換するんですが、
マフラー外さないと、アクスルシャフトが抜けないのはショッパイね。
今のカブ110とかもそうらしいけど・・・ちょっとだけマフラー下げたら解決しそうなんだけど、バイク角の問題でしょうね。
交換自体は普通のカブと一緒で、スプロケ残したままプロアーム的な状態で交換するんですが、
マフラー外さないと、アクスルシャフトが抜けないのはショッパイね。
今のカブ110とかもそうらしいけど・・・ちょっとだけマフラー下げたら解決しそうなんだけど、バイク角の問題でしょうね。