カブの出張タイヤ交換なら、俺に任せろ。
古い（っても、2006年型ですが）ヤツもあれば、
スズキの新聞バーディー、新型カブ５０プロも。これでニュースメイトがあれば完璧だったのに。
古いヤツは、勝手知ったるって感じですが、新しいのは始めて触ったわ。
噂のマフラーが邪魔で交換しにくいってのも確認。確かにクソだね。
新聞バーディーはチューブレスタイヤ。
まさか、バーディーなんてあるとも思わず・・・ビードブレーカー持って来なかった。
タイヤレバーでビード落とし、久しぶりにやりましたわ。
空気入れは足踏み式の空気入れ。勿論、旧軍よろしく現地調達の備え付けを借用。激安のアレで空気入れるのはキツイ。
コンプレッサーの偉大さが身にしみます。
交換したタイヤはBONSONスパイクタイヤ。
北海道では定番のスパイクタイヤです。スタッドレスじゃ全く配達にならないしね。
リアフェンダーが荷台の重さに耐え切れず、フェンダーとのクリアランス減少してる車両多数。プレスで３万前後走ると普通にテールダウンしますね。
ヤン車よろしくツライチ状態。
まあ、普通には外せませんね。
オネーチャン乗ってるリトルカブとかは、ブロックで上げなくてもちょっと倒してやれば余裕で抜けます。
