ＧＴ５０（３７５） キャブセッティング変更 その２

今日はちょっとだけロングラン。
すると、どんどん薄い症状（もたつく）が出てきまして、一旦基地へ。
フルノーマルに戻して走行してみたら、あら不思議。煙の量も普通です。
カーボンのデカイやつ、後ろに吹っ飛んでいったんでしょうかね。


取り敢えず、
メインジェット＝＃９０
パイロットジェット＝＃３８
エアスクリュー戻し＝２
ジェットニードル＝Ｙ−６６Ｓ（０４９）２段目
ってマニュアルどおりでＯＫになりました。


やっぱ暫く走らないと、上手くいかないね。