判る？
曲がってるよね、重要な箇所が。
最初はハンドルが曲がってるんだと思ってましたが、結果は・・・全部曲がってました。
三叉、アクスルシャフト、ハンドル、フォークのインナーチューブ。
Ｖブロックとか持ってなかったら（俺もそうだけど）フォークを仮組み状態でグルグル回してやると簡単にフォークの曲がりが判ります。曲がってたら、下がグワングワン動くから。
アクスルシャフトも仮組みグルグル、三叉は片一方組んだ状態でスゥッと入らなかったらＯＵＴ。
目視じゃフェンダーとかメーターが付いてると、中々判りにくいです。特にオフ車。
←コッチに寄せてみた
→コッチに寄せてみた
う〜ん、自虐的。
判りにくいか？写真では右側のフォークとフレームのクリアランスでわかるかな？
ハンドルはアクセル側が下＆後方に曲がっておりました。
バラスまで気付かなかったから、タイヤ足で蹴って「曲がり真っ直ぐ」状態になされたんでしょうね。
手元にあったＡＴ１フロントフォーク使えるか？と思って測ったら、３０φ。ＤＴ（２Ｎ０）は３１φなんだよね。水冷は多分３６→４１φって進化だったと思う。
３Ｇ７フォーク、いっとくかな。
あーあ。
ネタ的には最高なんだけどさ・・・疲れるわ。
