腐ったガソリンがあったわけでもなく、真鍮が変色していたわけでもないので、凄く綺麗になりました。
右キャブレターの、
スロー系ブリード穴（エンジン側に噴射するように角度が付いてる穴）が詰まっておりました。恐らく錆でつまったんでしょう。
昔乗ってた、初期型RZでオイル穴が錆で詰まって焼きついたなぁ〜なんて思い出しました。
全部、下に穴が開いてるから沈殿物に注意ですね。
ニードルバルブのＯリングを新品に交換。フロートパッキンは漏れなきゃ再利用ＯＫですが、コレだけは確実に交換したほうが良いです。
ばらすのは早いけど、組むのは３倍ぐらい時間かかりますね。
深夜になったんで、始動は明日に持ち越し。
