2号機 リアサス交換


ニンジャ250用のリアサスに換装。ショック単体で5mm長いとの事。
リンクを介するんで、もっと車高が上がります。
実際、センタースタンドを立てると、

スリップサインが出てるタイヤで、ギリギリのクリアランス。


改造にもメリット、デメリット色々ございます。