明日、部品届くと思うんだよね。
前もって下準備しておくと、幾分楽だからさ。
２２時、作業開始。
ちゃっちゃっと、
２３時。
２３時半、降ろし完了。
オイルポンプのエア抜きは面倒だから、右ケースカバーは外しておりません。コレでも余裕で分解可能。
あと、車載状態でクランクとミッションのみの状態まで分解しました。
空冷２スト単気筒ってばらすだけなら、ホント早く出来ますね。
タンクやシートを外さないでエンジン外せるＤＴってスゲーな。
ばらしつつ、状況を色々チェック。
吸気側が若干テカってますが、新たな傷は無し。って事はオイルポンプは大丈夫か。
普通、ピストンから焼きつきますよね。
で、肝心のベアリングですが右側（ミッション側）は無傷。全くガタ無し。
こっち側のベアリングってインストーラー要らずなクリアランスなんで、被害が最小限に留まったのかな？
左側のベアリングは、変色＆ガタありで終ってましたわ。
今日はここまでやった。
ガスケット剥がしやベアリング抜き取りは明日やろっと。
